Клевок при сбросе или нажатия газа на 1-2 скорости

Дорого времени суток. Проблема в том, что при сбросе газа на 1-2 скорости очень заметен какой то клевок. Даже при очень медленном отпускание педали все равно не получается сгладить этот клевок. Проблема возникает на оборотах больше 2000. Менял бензонасос, оба фильтра, чистил инжектор, дроссель, менял ДПДЗ.

Сообщение от Sergey899

Проблема в том, что при сбросе газа на 1-2 скорости очень заметен какой то клевок.

Было похожее.
Проблема оказалась в умершем в закрытом положении регуляторе давления топлива.Определил это дунув компрессором в регулятор.Регулятор должен открыться при 2.5 очках...а мой даже на 8 не открылся.
Новый регулятор вылечил эти клевки.

Сообщение от kostroma21

Было похожее.
Проблема оказалась в умершем в закрытом положении регуляторе давления топлива.Определил это дунув компрессором в регулятор.Регулятор должен открыться при 2.5 очках...а мой даже на 8 не открылся.
Новый регулятор вылечил эти клевки.

Когда чистили форсунки то заметил, что трубка обратки сухая. "Мастер" сказал, что слабый бензонасос. А не могли бы подробнее написать как проверить рдт?

Сообщение от Sergey899

А не могли бы подробнее написать как проверить рдт?

Я проверял так:снял РДТ с рампы и дунул в ту дырку которая вставлена в рампу компрессором (насосом) с манометром.
Если регулятор исправный то он откроется на 2.5 очках и манометр это покажет.Мой и на 8ми очках не открылся .

Сообщение от Sergey899

Когда чистили форсунки то заметил, что трубка обратки сухая. "Мастер" сказал, что слабый бензонасос.

Если бензонасос дохлый до такой степени что исправный регулятор не открывается (должен при 2.5 очках) то с таким насосом не езда а сплошное мучение...машина должна тупить по страшному.
И наверное могут быть проблемы с пуском двига (мне так кажется).

Сообщение от kostroma21

Я проверял так:снял РДТ с рампы и дунул в ту дырку которая вставлена в рампу компрессором (насосом) с манометром.
Если регулятор исправный то он откроется на 2.5 очках и манометр это покажет.Мой и на 8ми очках не открылся .
Если бензонасос дохлый до такой степени что исправный регулятор не открывается (должен при 2.5 очках) то с таким насосом не езда а сплошное мучение...машина должна тупить по страшному.
И наверное могут быть проблемы с пуском двига (мне так кажется).

У меня по моему так проверить не выйдет тк 16 клапанов, а там можно дунуть только в выходные отверстие...

Сообщение от Sergey899

У меня по моему так проверить не выйдет тк 16 клапанов, а там можно дунуть только в выходные отверстие...

Не вырос же он там ,кто то его в рампу установил...значит и ты смогешь снять.
В выходные смысла нет дуть...этож самый обыкновенный клапан...работает в одну сторону

Сообщение от kostroma21

Я проверял так:снял РДТ с рампы и дунул в ту дырку которая вставлена в рампу компрессором (насосом) с манометром.
Если регулятор исправный то он откроется на 2.5 очках и манометр это покажет.Мой и на 8ми очках не открылся .
Если бензонасос дохлый до такой степени что исправный регулятор не открывается (должен при 2.5 очках) то с таким насосом не езда а сплошное мучение...машина должна тупить по страшному.
И наверное могут быть проблемы с пуском двига (мне так кажется).

Сообщение от kostroma21

Не вырос же он там ,кто то его в рампу установил...значит и ты смогешь снять.
В выходные смысла нет дуть...этож самый обыкновенный клапан...работает в одну сторону

https://www.google.com/search?q=рдт+...3UhkhLd2fZ0zM:

- - - Добавлено - - -

У меня вот такой. Входные отверстия вокруг выходного (

Сообщение от Sergey899

У меня вот такой. Входные отверстия вокруг выходного

Ну даа...от восьмиклапанной шибко отличается
Я эту "систему" не знаю и на вскидку даже сообразить не могу как такой регулятор проверить можно
Самый простой и дешёвый вариант это найти донора и взять на время всю рампу чтобы понять в регуляторе ли дело.