4сказали спасибо
После трассы въехал в город и на перекрёстке не смог врубить первую скорость.Тронулся со второй и ту врубил с усилием. На третию со скрипом и также на четвёртую. Кое-как доехал до дома. При заглушенном двигателе всё включается,как обычно. Завёл,опять такая же фигня. Заднюю пробую шестерни визжат.
Подскажите,кто,что знает?
serdolik, Сюда глянь: http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...redach-zamena/
А это могло произойти вот так,с остановки на перекрестке??? Я так понимаю какие-то симптомы должны были предшествовать износу? Хотя, вторая с момента покупки включалась не очень,но остальные ведь были без нареканий??? И так, вдруг,бац и встали...
проверь в том штоке палец.. возможно клипса отцепилась и он болтается как карандаш в проруби
Да проверять-то не я буду,я то сварщик,а работы море! Я сейчас хочу разобраться в чём причина и во сколько это выльется?! Ну и по времени сколько это может занять,а то загоню в сервис,жути там нагонят,а окажется дело на два часа...
сам посмотри, пошатай его
возможно причина там. У меня было такое уже. По крайней мере отсеешь лишнее.
- - - Добавлено - - -
А ход рычага не увеличился?
Да,нет, дружище,я ж говорю,на выключенной всё,как обычно,заводишь, всё,первая не вкл. вторая с усилием,так же и третия!
- - - Добавлено - - -
А это может быть сцепление?
это как раз твой случайСообщение от serdolik
http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...alo-sceplenie/
причина таже
http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...e/#post2293817
Всё один к одному,только у меня сцепление нажимается,но как-то подозрительно по-другому,свободней что-ли?! Скажу сёдня Паше, чтоб в первую очередь эту лапку проверил! Спасибо!
где то здесь было расписано на сколько должен выдвигаться шток рабочего цилиндра сцепления. Если эту хрень провернуло - то там сразу будет частично выдвинуто/повернуто ))) как то так
Ваши права
