Загорается чек

Помогите кто разбирается. У меня нексия 2011г. (1,5, клапанов 8.) при нормальной езде по городу при скорости не больше 80км/ч все ок. Как только выезжаю на КАД при скорости 100км/ч (5 передача) и выше буквально через мин 10 загорается чек. Если остановиться и выключить зажигание, чаще всего пропадает или погорит пару минут и погаснет. Самое интересное, что ничего с машиной при этом не происходит, обороты не плавают, работает в нормальном режиме. Машина после ТО, свечи, АКБ, провода высоковольтные новые. Несколько раз ездил на диагностику ничего не обнаруживается. Может кто сталкивался, подскажет в чем проблема? Напрягает просто.

Спидометр тросовый? Если да- возможно отказал или глючит датчик скорости-выглядит похоже.По крайней мереу меня было так же.
В этом случае- спидометр показывает скорость, а вот электроника ее не видит- на БК будет выводиться 0 и соответственносредний расход считаться не сможет- от диссонанса оборотов не-ХХ и нулевой скорости чек и загорается. Если бы бортовик не стоял- всю голову сломал бы.

Сообщение от Aleks 1980

Помогите кто разбирается. У меня нексия 2011г. (1,5, клапанов 8.) при нормальной езде по городу при скорости не больше 80км/ч все ок. Как только выезжаю на КАД при скорости 100км/ч (5 передача) и выше буквально через мин 10 загорается чек. Если остановиться и выключить зажигание, чаще всего пропадает или погорит пару минут и погаснет. Самое интересное, что ничего с машиной при этом не происходит, обороты не плавают, работает в нормальном режиме. Машина после ТО, свечи, АКБ, провода высоковольтные новые. Несколько раз ездил на диагностику ничего не обнаруживается. Может кто сталкивался, подскажет в чем проблема? Напрягает просто.

Вангую как Алекс 04, после диагностики, покажет низкое напряжение ДК подогрева, сделайте диагностику, а то чек загорается может, из за соседа.

На Нексиях 2011 г. в. спидометр должен быть электронным,но не тросовым.

Сообщение от andrey80

На Нексиях 2011 г. в. спидометр должен быть электронным,но не тросовым.

Да еще двоих видов.

Я сказал- возможно- ибо мотор работает нормально- а чек горит...
Может- датчик кислорода сдох...
Короче- на диагностику, причем с горящим. ибо ошибка в мозгах может и не отложиться.
ДМРВ на SMS отсутствует, умрет ДАД-не пропустишь...
Как и датчики температуры на впуске и на блоке- будут траблы при запуске нахолодную или нагорячую....Больше там особо сломаться с такими симптомами нечему.

всем спасибо попробую поймать неполадку

в итоге залез под капот нашел датчик скорости, а он зараза окрутился, затянул от руки и все чек больше не загорается, а в сервисе когда просил осмотреть что да как говорили все в порядке, вот такие дела

Сообщение от andrey80

На Нексиях 2011 г. в. спидометр должен быть электронным,но не тросовым.

Как часто бывает - должен, да не обязан :-)
Где то читал, что скорость ныне читается с одного из передних колес- как датчик АБС на ступице- оказалось, это не так.

Сообщение от Nomemory

Как часто бывает - должен, да не обязан :-)
Где то читал, что скорость ныне читается с одного из передних колес- как датчик АБС на ступице- оказалось, это не так.

Считывание показаний с датчика,установленного на ступице переднего колеса справедливо для н150 с 16 кл. мотором.