Мокнет соединения бензобака и топливопровода. Провода датчика?

Всем, привет!

Друзья, нужен ваш совет по проблеме в соединении бензобака с топлипроводом и незащищенными контактами датчика.
Описание:
1. При очередной замене масла когда авто находился на подъёмнике - я обнаружил, что в месте соединения бака и шланга(см.фото)
имеется влажные бензиновые участки. Посмотрите, пожалуйста, фото. В чем причина? Что делать?


2. Далее, осматривая бак, обнаружил совершенно беззащитные выходящие провода из бака.
Это датчик уровня топлива или иное(см.фото)? По моему скромному мнению данный узел должен быть как-то более надёжно защищён
- быть может что-то отвалилось по дороге давным давно.
К чему могут привести обрывы данных контактов? Как/чем их лучше всего защитить?


Заранее спасибо за ваши советы

по первым фото - менять патрубки топливозаливные. однозначно.
по второму - всё нормально.

По ДУТ у всех так, обрыв провода приведет к тому, что стрелка уровень топлива не будет показывать и лампочка минимального уровня топлива гореть не будет.

Сообщение от perchic1

b лампочка минимального уровня топлива гореть не будет.

За три года она ни разу не загорелась хотя стрелка иной раз оказывалась ниже нулевого деления.

А при каком положении стрелки она должна загораться? И сколько топлива еще остается в авто в момент включения лампочки?

лампочка работает в мало у кого. и остаток в баке, при загорании, у всех разный. такая уж конструкция.

- - - Добавлено - - -

для проверки замкни по очереди круглые разъемы на массу. при замыкании одного провода загорится лампочка, другого - полный бак.
если лампочка не загорится, то 1 - перегорела; 2- обрыв в проводах. если лампочка загорается при замыкании, но не загорается с пустым баком, то под замену ДУТ