Глохнет с больших оборотов

машина 2000г. 150 тыщ пробега, 8 клапанная.

буквально вчера поменяли ремни  - ГРМ, кондера и радиатора. Выехал со станции и заметил нехорошую особенность - машина стала глохнуть, причем глохнуть с больших оборотов (примерно >2000) т.е. при заводе на холостых работает нормально, а вот во время движения на скорости, при включении нейтралки (к примеру на перекрестке) обороты падают практически сразу на "ноль" и машина глохнет... приходица заводить на ходу и постоянно "поддерживать" обороты газом...
В чем может быть причина?

И еще такой вопрос - подтраиват движок (свечи, провода, фильтра, масло - все свежее), катушку тоже пробовал менять - один хрен - троит%) Посоветовали поменять индукционную катушку в трамблере - сегодня попробую...

машина 2000г. 150 тыщ пробега, 8 клапанная.

буквально вчера поменяли ремни- ГРМ, кондера и радиатора. Выехал со станции и заметил нехорошую особенность - машина стала глохнуть, причем глохнуть с больших оборотов (примерно >2000) т.е. при заводе на холостых работает нормально, а вот во время движения на скорости, при включении нейтралки (к примеру на перекрестке) обороты падают практически сразу на "ноль" и машина глохнет... приходица заводить на ходу и постоянно "поддерживать" обороты газом...
В чем может быть причина?

И еще такой вопрос - подтраиват движок (свечи, провода, фильтра, масло - все свежее), катушку тоже пробовал менять - один хрен - троит%) Посоветовали поменять индукционную катушку в трамблере - сегодня попробую...

ременьГРМ поставили неправильно возможно

ременьГРМ поставили неправильно возможно

Или зажигание позднее слишком. Можно попробовать подрегулировать самому, но лучше съездить туда, где ремни меняли.

теперь самое интересное... вчера еле доехал до дома(км.-5), глохла абсолютно на каждом перекрестке...
сегодня все работает!! пару раз были попытки сбросить обороты (примерно до 500) и...все!

отсюда вопрос: если неправильно поставили ремень ГРМ - это ведь как то отражается?

теперь самое интересное... вчера еле доехал до дома(км.-5), глохла абсолютно на каждом перекрестке...
сегодня все работает!! пару раз были попытки сбросить обороты (примерно до 500) и...все!

отсюда вопрос: если неправильно поставили ремень ГРМ - это ведь как то отражается?

Да не, еслиб ремень неправильно воткнули колбасило бы жестоко вообще...