2сказали спасибо
Проблема в датчике масла, который быстро мигает на холостых оборотах. Со временем появляется стук из-под капота.
Нашёл и почитал аналогичные темы. Рекомендуют почистить маслоприёмник, фильтр, что я непременно сделаю. Какие ещё рекомендации могут быть?
Масло заливаю супер мобил 2000 полусинтетика.
Ну можно капремонт двигателю сделать, а можно лампочку в панели выкрутить если "проблема в датчике масла".
А еще можно густое-густое масло залить..
сарказм? ирония?Сообщение от Regor
купи датчик новый, почисти маслоприемник, поставь новый фильтр. но если проблема не уйдет то нужно смотреть масл.насос. возможно он накрылся. а вообще раз поддон снимаешь то можно и сразу насос смотреть, чтоб наверняка
Если мигает лампочка давления масла,значит идёт масляное голодание двигателя,по причине забитой масляной магистрали.Решение поменять масло с промывкой и фильтр.Стук и его периодичность может зависить от закоксовывания масло-отверстий в распредвале,обычно все отложения попадают в районе 3,4 цилиндра.И ваще мобилу и кастролу не доверяю.
Наблюдалочку расскажу.
У друга мотор 1.6 пробег 100 тыс км, горит лампа давлния масла то сильно то в полнакала, когда движек прогреется.
Заменены масло насос, но старый он не видел (может и не меняли хз)
Заменен датчик давления, масло и фильтр , масло 5w40 откатал 8000 км, лампа также горит.
,Заменены были до этого все гидрики но в двух стук остался, но в др местах сткучат слегка.
Залили промывку для мотора мягкую на 300-500 км которая 300 мл. Откатал значит он это дело. Заменили датчик давлени ямасла, прокачал его маслом через шприц,
заменили масло, на этот раз вязкостью 5w30 названия масел не пишу, дабы не реклама подумали, масло очень хорошее, ну и фильтр заменили.
Поездка в первый день показала, что лампа тоже горит но тускло и реже. Через 3 дня стал говорить, что лампа больше не загоралась, нет пока такого синдрома.
Что думаете? чаво это так))
Ваши права
