Сцепление, свечи, топливный фильтр или что-то ещё???

Добрый вечер.

Есть проблемы:

1) При трогании, в какой-то момент времени, резко падают обороты двигателя такое ощущение, что вот-вот заглохнет, но в последний момент обороты увеличиваются и машина разгоняется. Пробовал очень плавно(медленно) работать педалями, в принципе трогается нормально , но сами понимаете при вождении в городе сконцентрироваться на педалях не всегда получается. В общем, ощущение такое, что сцепление совсем не буксует, т.е. схватывает как-то резко.

2) Тронулся, еду, переключаюсь на вторую а машина не тянет, педаль в пол и вот она медленно начинает разгоняться, причем обороты тоже набирает медленно. (бывает редко, но бывает).

3) Запуск двигателя происходит как-то долго, стартер крутит 4-5 сек, но опять же это не всегда, бывает что заводится и с пол пинка, причем независимо двигатель прогрет или нет.

Ну вот, это пока все замечания к моему авто.

Спасибо, жду Ваших рекомендаций.

больше похоже на бензонасос, или РДТ. замерь давление в рампе

Спасибо за ответ, будем пробовать. Если медленно отпускать сцепление, то можно тронуться без нажатия педали газа, это так должно быть или холостые обороты завышены??? Если завышены то как отрегулировать?
Спасибо.

ХХ не регулируется. 800 оборотов (+-) заложены программно. если сравнивать с карбюраторным мотором, то учти, тут совсем другая система питания, заглушить мотор труднее (в разумных рамках), ЭБУ видит нагрузку и прибавляет обороты, увеличивает подачу топлива.

Понятно. Ну а то что машинка трогается без газульки это норма?

Сообщение от Dronchik

машинка трогается без газульки это норма?

норма

Dronchik,только не увлекайтесь,частое троганье без газульки -плохой признак.

у меня так неполучается, немогу равнодушно смотреть как движок мучается и с газом трогаюсь.
На матизе учился ездить, 1 раз умудрился на эстакаде тронутся без газа и с ручником к томуже (инструктора небыло рядом))

Сегодня возникла еще одна проблема. Возникла необходимость снять защиту двигателя т.к. об неё задевал глушак, ну так вот после демонтажа защиты моему взору открылась такая картина (см. фото). На фото видно что все уделанно маслом и в принципе видно откуда течет. Это прокладка ГБЦ прогорела или я ошибаюсь? Спасибо.

Dronchik, если уровень масла не падает от замены до замены и других проблем с мотором нет - забей.