Замена передних тормозных дисков и колодок

Всем привет!
Вчера, волею судьбы, мне пришлось заменить передний правый ступечный подшипник.
Поскольку все было уже разобрано, то решил заодно заменить тормозной диск и поставить новые колодки, все равно и то, и другое было изрядно изношено, хотело замены.
Тормозной диск вот такой Meyle 6155216011, колодки - Lpr 05P693. Аналоги выбирал под каталожным номерам.
Точнее скажем так: по информации ззап ру, диски тормозные на N100 по каталогу идут 13", в магазине я попросил подобрать 14 аналог и колодки аналог.
Все это поставил, машина поехала тяжело и первая мысль, что непритертые колодки.
Проехал на небольшой скорости минут 15-20, повалил дым, диск нагрелся до красна, с колодками вообще все плохо.
Так вот в чем вопрос:
Я понимаю, что диску, т.к. он уже стал цветным местами, кранты и колодкам, видимо, тоже.
Не запорол ли я новый подшипник? Сам не щупал, но сильно ли мог нагреться кулак? Я подозреваю, что смазка в подшипнике под нагревом стала жиже и могла вся просто вытеч, пока я ехал до дома.
Сталкивался ли кто-нибудь с этим?

по разному бывает, и хана бывает и бывает что проносит)))

Доброго времени суток! Спецы заменили колодки передние, теперь при езде от передних колес стук! Разгоняешься затихает, нажимаешь на педаль тормоза перестает стучать. Что может быть, кто сталкивался? Колодки притераться должны?

На новых колодках не оригиналах иногда нет в комплекте противоскрипных пластин. Если их спецы не установили будет наблюдаться стук. Проверьте!