помыл двигатель

подскажите пожалуста:после мойки дв.заехал в гараж нормально!через 3дня решил виехать машина заводится и после прогрева глохнит,при езде троит,стреляет.поменял катушку,броне провода,в трамплере:бигунок,датчик хола,магнитик,что на валу(тот был потресканый).машина начала заводится плохо-вовремя заводки ее заперает,дв как подклинивает и не розвивает тех оборотов какие были!помогите,подскажите кто,что знает буду очень благодарен!!!дв 15,16кл.1996г.в.

была таже фигня после мойки. прогазовал, проехал километр по ощущениям как на 1-м цилиндре и все прошло.

правда осталось редкое непроходящее подтраивание после заводки на холодную((. после перегазовки проходит.

Но у меня другая обвеска двигателя.

у меня на холодную заводится лучше чем на гарячюю,с етой бедой я промучался уже пошти 500км.грешу на трамплер,идет збой зажигания то ранее,то познее!

Сообщение от opel0707

идет збой зажигания то ранее,то познее!

может тогда следует выставить зажигание

не получается виставить.заказал новый трамплер жду!если у когото есть возможность скинуть фото трамплера со снятой крышкой,что б было видно розположение магнита к соотношению прореза что на валу.буду очень благодарен!у меня прокручивается магнит на валу,не могу угадать как правильно его зафиксировать.

так ,интересно! А что за мотор такой 1,5 16 клаповый в 96г, да с трамблером!!
И что за магнит на валу??
Что-то кажется мне что с форумом перепутали вы.

в итоге что с двигателем после мойки?
У меня сегодня беда почти такая же случилась

Сообщение от serkol

А что за мотор такой 1,5 16 клаповый в 96г, да с трамблером!!

были на кореянках




- - - Добавлено - - -

до наших дней дожили еденицы