Купил 2 недели назад Несию 98 г. выпуска. К двигателю (SOHS) претензий не было, разве что не очень тяговит после ВАЗовского 1,6. Проблема в другом. Стоял сегодня в пробках при сильном дожде и заметил, что от капота идет пар. Температура по прибору в норме, не повышается. Уровень ОЖ в норме, может чуть ниже. Так греется он или нет?
Ничо не греется. Тут есть уже такие темы где это обсуждалось. У волги ( ГАЗ ) ещё такое происходит. Люди тут изоляцию капота изнутри делают - и пар не идёт и лёд не намерзает. Меня ни то не другое никогда не парило.
2Jarillo
Спасибо за ответ! Все-таки поеду к спецам, надо бы и масло заменить, и ОЖ новую залить, ремень ГРМ посоветовали тоже поменять, хотя прежний владелец сказал, что все поменяно.
пар из под капота видел два раза.
1 после мойки двигла
2 после форсирования глубокой лужи
Я, когда в пробке стоял под дождем, на капоты других Ксюх смотрел, у них такого не было. Значит, что-то не нормально все-таки. А еще у меня капот немного "кривой", слева по ходу зазор большой, может, туда вода и затекает?
Постоянно в дождь бывает так,тема есть такая,найди,почитай.Я, когда в пробке стоял под дождем, на капоты других Ксюх смотрел, у них такого не было. Значит, что-то не нормально все-таки. А еще у меня капот немного "кривой", слева по ходу зазор большой, может, туда вода и затекает?
2CEO
Спасибо, найду, почитаю.
Сегодня "нормы ГТО" на ней пытался сдать %-) Все в норме, только корректор фар не работает, фары в разные стороны смотрят, надо откорректировать, тогда дадут талон. Буду на форуме тему про свтовые приборы искать, в книжку лень лезть.
Ваши права
