прошу помощи

Всем привет! Ситуация такая 3недели назад загнал свою Наську 2004г. 8кл. на СТО поменять компенсаторы,до кучи ещё ремень ГРМ,прокладку ГБЦ,и колпачки,выставили всё по меткам,машина ноль эмоций,диагностика показала нет напряжения на выходе коммутатора,заменил коммутатор,дальше машина заводится работает неустойчиво на 0.8 оборотах,даже при рабочей температуре,не разгазовывается,бьёт в обратку и глохнет,дым из выхлопной белый густой,конденсат струйкой,мож кто сталкивался на регулировку трамблёра обороты не реагируют...

сдаётся мне признаки неправильно установленной прокладки гбц...хотя хз хз...белый дым - это ОЖ, а конденсат явно не конденсат...ну и троить будет потмоу что наверное на 3 цилиндрах работает

Спасибо,завтра гляну, протягивали прокладку по книжке,момент затяжки как положено,а обратной стороной вроде и не поставишь прокладку

ну это чисто предположение..у самого такая беда. только по другой причине. Но прокладку могли повредить при установке гбц. Выверни свечи и смотри с фонариком...ну и на состояние свечей - мкорые не мокрые....

Да свечу то одну то другую постоянно заливает,спасибо,может обратка забита?

Сообщение от Витал 777

Да свечу то одну то другую постоянно заливает,спасибо,может обратка забита?

В общем как обычно, дело было не в бабине,оказалось внутри трамблёра с коммутатора выходят два проводка на обмотку,разьём весь выгорел,и электрик при установке нового коммутатора,перепутал провода местами,хотя заизолировал их классно,всем спасибо !

Сообщение от Витал 777

В общем как обычно, дело было не в бабине,оказалось внутри трамблёра с коммутатора выходят два проводка на обмотку,разьём весь выгорел,и электрик при установке нового коммутатора,перепутал провода местами,хотя заизолировал их классно,всем спасибо !

Это не электрик а вредитель какой-то !!! )))))