Подскажите последнее время заметил что при разгоне ближе к 3000 оборотов двигатель начинает шуметь и медленнее разгоняться,есть подозрение что умирает сцепление(И еще вопрос,вчера увидел под капотом на радиаторе сбоку зеленый нарост плесени,что это?и откуда?Спасибо
Сложно однозначно ответить. Если обороты набирает хорошо, а разгоняется медленнее, чем обычно, тогда похоже на сцепление.
Может не плесень, а окись меди? Она тоже зелёного цвета. Тогда зашкурить и чем-нибудь закрасить.
Шкурить, а как же соты? Как бы совсем бы не потек. Скорее всего когда-то уже сопливился а ща малясь забился плесенью.
А засопливиться мог из за клапана на крышечке на расширительном бачке
Имеется ввиду шкурить нулёвкой. Может просто окисел? На вид как желе-сопли? Тогда попробовать обмазать герметиком. Из-за клапана быстрее шланг потечёт.
Так-то да, согласен.
Просто у меня и еще у одного клубня шов в радиаторе засопливился именно из за переизбыточного давления в системе. У меня сверху под воздухозаборником, а у него сбоку (все места около воздухана). Пока так и катаемся только теперь налет начал расти
Значит дефект в соединении. Если парения в этом месте расхода ОЖ нет, пока оставьте так. А, если, есть возможность подобраться в это место, можно заделать герметиком.
Ок!
Обороты слишком хорошо набирает особенно на первой,но при резком нажатии на газ появляеться этот шум,есть ли еще какие нибудь признаки умирающего сцепления?
Шум типо свист или скреж, возможно усиление звука при ускорении.
Обороты движки хорошие, а ускорение не какое и не исключенно присутствие посторонних запохов.
Изменился ход педали сцепления
Появились затруднения в переключениях в некоторых скоростях КПП
Еще тут глянь http://www.nexia-club.ru/forum/topic...7797#msg157797
Если запах вонючий типа горелого гетинакса, текстолита, то, вероятно, износилось ферродо, тогда и будет пробуксовка сцепления. Затруднения в переключении передач тоже может быть связано с сцеплением - покоробило корзину.
Конечно, очень трудно диагностировать состояние сцепления без вскрытия. Косвенно, можно судить по пробегу. Обычно сцепление ходит 60 тыс км. Всё зависит от стиля, агрессивности езды и частой необходимости в переключении передач.
Ваши права
