подскажите кто нибудь что происходит с оборотами. На ходу при переключении со скорости на нейтралку, обороты падают до 1500-2000,
потом медленно приходят в норму, расход топлива увеличился, тяги былой нет, и без движения если нажать на газ то обороты тоже не сразу падают.
а двигатель какой - не f16d3 случайно, слышал у них обороты, бывает, подвисают? а вообще, как медленно ХХ\приходит в норму? у меня тахометра нет, но обороты падают на ХХ гораздо медленнее, чем на карбюраторе.
и да, чек не загорается? расход топлива увеличился на сколько (или это только субъективное ощущение, как и с тягой)?
жена не знает модель движка. Объем 1,6. в норму приходят через 3-5 секунд после остановки, также если стоять. Такая ерунда случилась месяц назад и никто толком не знает решения. Ни одна лампочка не загорается на панели, машина стала туповатой, резвость пропала, на 2 передаче в горку практически не тянет. залил бак под завязку, проехал 215км и бензина(судя по датчику осталось около 6-7 литров
Да много чего может повлиять. Может палёный бензин залили, может фильтра забитые, форсунки, давление топлива проверьте. Проверьте ВВ провода. Если стоит трамблёр, проверьте крышку трамблёра на окисление.
бензин всегда заправляем на одной заправке, фильтра абсолютно все поменяны. С проводами порядок, РХХ поменян, толку нет, завтра поеду к хорошему диагносту(как говорят), сказал возьмется и сделает.
СПАСИБО ВСЕМ. Никто ответа так и не сказал, причину узнал сам, был не много в шоке. Если кому то интересно-могу рассказать в чем была причина
Конечно расскажи,у меня тоже бывают обороты подвисают,но на тягу и на расход вроде не как не отражаются
и я бы тоже узнать
Съездил на 3 диагностики, поменял все фильтра, чистил бак, поменял РХХ, но ничего не изменилось. В итоге поехал в сервисный центр. Как оказалось, ремень ГРМ слетел на один зуб, и был поврежден коленвал. Все поменяли, выставили по меткам и теперь это не машина, а снова РАКЕТА!!! При предыдущем замене ГРМ что то произошло. Так что сначала смотрите метки на ремне, меняйте ремень у спецов.
Сказали что при предыдущей замене ГРМ болт шкива не был нормально затянут, забраковали помпу, в итоге у нас все это удовольствие встало в 9500р.
Ваши права
