Неизвестная, периодически возникающая, но очень неприятная неисправность

Небольшие проблемы начались ещё летом, а именно: при длительной работе двигатель начинает работать нестабильно, холостой ход гуляет, во время движения машинка едет неровна, дёргается. Неисправность появлялась редко, сначала на бенз подумал, но потом эта фигня начала повторятся с неприятной периодичностью... Поехал в сервис к Узбекам на диагностику, а она как назло работает как часы, компьютер ничего не показал, сказали что скорее всего бензин... Поменял свечки, изменений никаких. Поехал во второй раз, опять как часы, на этот раз сказали что бесконтактный датчик зажигания в трамблёре. Поменял, измеений не произошло. Самая неприятная неприятность произошла на ближайших выходных, когда с друзьями поехали кататься на горных лыжах. Машина в мгновение перестаёт ехать дальше, а если и едет то с очень большой дискретностью, равками. Работа на холостых не поддаётя обьяснению, он то очень завышенный, то вообще глохнет сразу, а то и то и другое. Во время всей этого, загорелся CHEK. Остановились, растроились, почесали в затылке, пошли в придорожную кафешку пить чай. Через 10 минут завелась, поехала, всё отлично, никаких проблем. Через нескольго десятков километров нечто похожее. Помогите советом!

Есть подозрение на датчик положения дроссельноы заслонки. Пробовал ставить десятошный (внешне один к одному), сразу-же загорается СHEK. Пробовать в дороге не стал. Ещё друг на броне-провода посмотреть рекомендовал, говорит у него нечто подобное было, причина- крайний, не защищённый провод, который периодически начинал пропускать

Во время всей этого, загорелся CHEK.

Я думаю летом у тебя глючило из-за датчика скорости, небось по лужам гонял ацки.. Потом высох и коротить перестало.
Сейчас похоже на ДАД.


А вообще-то как новенькому пишу, что надо считать код ошибки. Как это сделать без диагностического оборудования, есть на форуме, в поиск и станет все ясно...

По лужам дествительно гонял как бешеный Спасибо за совет, хотяна диагностику к выходным всё равно сьезжу

Привет. Скажи пожалуйста смогли тебе помочь в сервисе? Ятоже гонял свою на диагностику, но как на зло в это время работала нормально (в точности твоя ситуация) и кроме замены свеч ничего не сделали и не нашли. В последний раз когда выезжал вообще засада была!: разгоняться совсем не хотела, дергалась ужасно или только на больших оборотах ехала! потом после того как очередной раз заглушил и зашел в магазин, после этого завел и стала работать идеально. Один посоветовал попоробовать поменять топливный фильтр. Нашел чего нибудь???

Небольшие проблемы начались ещё летом, а именно: при длительной работе двигатель начинает работать нестабильно, холостой ход гуляет, во время движения машинка едет неровна, дёргается. Неисправность появлялась редко, сначала на бенз подумал, но потом эта фигня начала повторятся с неприятной периодичностью... Поехал в сервис к Узбекам на диагностику, а она как назло работает как часы, компьютер ничего не показал, сказали что скорее всего бензин... Поменял свечки, изменений никаких. Поехал во второй раз, опять как часы, на этот раз сказали что бесконтактный датчик зажигания в трамблёре. Поменял, измеений не произошло. Самая неприятная неприятность произошла на ближайших выходных, когда с друзьями поехали кататься на горных лыжах. Машина в мгновение перестаёт ехать дальше, а если и едет то с очень большой дискретностью, равками. Работа на холостых не поддаётя обьяснению, он то очень завышенный, то вообще глохнет сразу, а то и то и другое. Во время всей этого, загорелся CHEK. Остановились, растроились, почесали в затылке, пошли в придорожную кафешку пить чай. Через 10 минут завелась, поехала, всё отлично, никаких проблем. Через нескольго десятков километров нечто похожее. Помогите советом!

А как давно менялся топливный фильтр и фильтр тонкой очистки?

Всё дело оказалось в ДАДе)))) Топливный фильтр менял при последней замене масла, 6000 км назад

ОбЪясните мне как первоклашке что такое ДАД. у меня просто такае же х.ня... тока за исключением того что пару раз случалось завожу а у меня обороты с 3000 не падают. приходилось глушить и ждать пока не остынет

Сообщение от Umadsan

ОбЪясните мне как первоклашке что такое ДАД. у меня просто такае же х.ня... тока за исключением того что пару раз случалось завожу а у меня обороты с 3000 не падают. приходилось глушить и ждать пока не остынет

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/586.htm

У Вас скорее не ДАД, промойте сначала РХХ - регулятор холостого хода.

сегодня заметил еще одну проблему. хотя не уверен что это проблема и связана с не ровным хх ксюхи. пощелкивает реле какое то в момент когда обороты гуляют. но не всегда. щелкает хаотично но часто. не знаю даже какая. на ощупь не определил но заметил что крайнее правое реле на обратной стороне панели предохранителей сильно греется. правое если относительно сидящего на водительском кресле.