заводим-заводим

памагите!!! на холодную хорошо заводится (просто отлично), а вот на горячюю чёт не очень!!! что это? форсунки???

Трамблёр стоит? Если да, то попробовать заменить в нём индукционную катушку.
Цвет изоляторов свечей какой?

Сообщение от Slaveni

Трамблёр стоит? Если да, то попробовать заменить в нём индукционную катушку.

Конечно трамблер. Катушку глянуть стоит - да. Форсунки тоже могут быть.

Сообщение от s3.14rt

Конечно трамблер. Катушку глянуть стоит - да. Форсунки тоже могут быть.

Почему, конечно? Может у него без трамблёра. Форсунки при чём? На горячую соотношение воздух - бензин меньше, ЭБУ готовит обеднённую смесь. Поэтому, если холодный мотор хорошо заводится, тянет, при чём здесь форсунки?

Сообщение от Slaveni

Почему, конечно? Может у него без трамблёра.

1997 г.в. машина в любом случае с трамблером, даже если это каким-то неизвестным образом попавшая к нам 16-клапанная кореянка. А тут G15MF тем более.

Сообщение от Slaveni

На горячую соотношение воздух - бензин меньше, ЭБУ готовит обеднённую смесь. Поэтому, если холодный мотор хорошо заводится, тянет, при чём здесь форсунки?

Вот есть вероятность, что форсы как раз переливают. Слышал о такой проблеме уже (симптомы такие).

Сообщение от s3.14rt

Вот есть вероятность, что форсы как раз переливают. Слышал о такой проблеме уже (симптомы такие).

Согласен, только тогда бы расход бензина был бы большой. Все хотят получить точный совет, а подробно обо всём не пишут. Определить, льют ли форсунки просто, вывернул свечи, посмотрел цвет изолятора, только афтор не хочет этого делать, да и пропал куда-то.