Может вопрос глупый, но всё же...

Доброго времени суток!
Такой глупый вопрос. За что отвечает деталь в капоте Нексии, которая расположена над радиатором. Такая пластмассовая труба (называется воздухозаборник помоему). Не кидайте камнями если очень глупый вопрос.

Воздухозаборник - забирает воздух, подогретый радиатором. Расположен высоко чтобы движок не хватанул воды из лужи. Если хватанёт неизбежен гидроудар в цилиндрах, если много хапнет. Без трубы Ксюха смотрится сиротливо.

"Лишних" деталей не бывает. Ставь обратно,пока не попал (см. выше).

а вообще воздух надо охлаждать это очень старое заблуждение чтовоздух надо подогревать в холодном состоянии кислорода в цилиндры поподает больше и мотор будет только сильней если бы у меня былабы токая ситуация ябы что небуть придумалбы простенькое и чтобы облегчить доступ к темже свечам итд.

летом подогрев не нужен, а к следующей зиме придется поставить обратно.
к egor88:воздух (как и топливо) в цилиндры должен поступать подогретый для облегчения воспламенения смеси, а на впуске я с тобой соглашусь он должен быть похолоднее для того, чтобы на впуск его поступило как можно больше

Не кидайте камнями если очень глупый вопрос.

Наоборот, вопрос даже умнее, чем кажется. Кроме подогрева воздуха труба выполняет роль резонатора, который обеспечивает лучшее наполнение цилиндров воздухом. Значительно более сложные резонансные системы впуска сейчас ставятся практически на всех буржуйских авто, что позволяет таким, казалось примитивным способом, добавить двигателю несколько лошадок.

не только добавить лошадок в плане экономии тожэ шаг вперед а топливо надо не подогревать топливную смесь надо ионезировать что происходит с системой зажигания про каторую я говорил в топике бензин .

все правильно воздух нужно чтобы был подогретым ,это помогает экономить топливо и лучше его сжигать так как не тратится лишняя энергия на нагрев это химия 6 7 класс