смешивание тосола с водой

Люди подскажите пожалуйста!!!! У меня такой вопрос течет радиатор, причем хорошо течет.... за день по стакану тосола убегает примерно....так как машину я планирую в конце месяца продать, радиатор я менять на новый не хочу....да и тосол покупать замучался.....есть ли возможность вместо тосола подливать воды?

подливай. только успей до зимы продать машину))

я так понял вреда никого небудет,,,? а машину я в конце мясаца продать хочу

не будет. тосол(антифриз) состоит из воды и этиленгликоля с присадками

спасибо очень помог....спас от разорения)))

Да доливай если планируешь продавать машину =)
Тосол состоит из этиленгликоля и присадок - антикоррозийных, антипенных и смазывающих. Вот именно из за последних присадок ездить на чистой воде чревато, т.к. все сальники помпы смазываются как раз тосолом при работе, +накипь в рубашке охлаждения образуется при езде на воде. Летом разбавлять тосол водой в разумных пределах можно, но если дело дойдет до того что в системе окажется почти чистая вода - то чревато выходом из строя помпы.
Продавать будешь - доливай воду, думаешь ездить дальше - замени (отремонтируй) радиатор и залей тосол )

именно из за последних присадок ездить на чистой воде чревато, т.к. все сальники помпы смазываются как раз тосолом при работе

какое распространённое заблуждение)))))

А ну так думаю производители тоже заблуждаются добавляя в охлаждающую жидкость все эти присадки ))) Эх столько лет крупнейшие химические концерны мира из заблуждений тратят силы и немалые деньги на разработку ОЖ, а тут оказывается все так просто )))
А по сути - залейте воду и посмотрите через какое время у Вас выйдет из строя водяной насос.

оже заблуждаются добавляя в охлаждающую жидкость все эти присадки

но почему же)) присадки вещь полезная и необходимая. они препятствуют вспениванию,образованию накипи, нейтрализуют агрессивное воздействие на алюминий и медь и так далее. но ни как не смазывают сальники)) которые удерживают смазку подшипника,чтоб в него не попадала вода(антифриз)

А по сути - залейте воду и посмотрите через какое время у Вас выйдет из строя водяной насос.

бывало грешное дело,ездил раньше много много лет назад летом на воде, когда на редкие машины запчасти были дефицитом, и ничего страшного не происходило. да и как бы если напрячь память и вспомнить время когда и сам антифриз был в дефиците, то окажется что весь советский автопарк ездил на воде и летом и часто даже зимой. только не нужно говорить что у них помпы другой конструкции или сальники. или раньше всё надёжнее было))))

Скажу просто что современные сальники рассчитаны на использование антифриза, и материалы с советских времен изменились, вот и все. В дискуссию вступать не буду каждый имеет право на свое мнение, но тем не менее в составе любого нормального антифриза есть смазывающие присадки, назначение которых - уменьшать коэффициент трения между материалами сальника и вала по которому он работает.