Гул при скорости со 100 км/ч до 120 км/ч

Всем привет!
Это началось три дня назад.
Как всегда поехал утром на работу и заметил, что прискорости 100 км/ч появился гул с передней части кузова.
Я сразу остановился, вытащил домкрат и проверил все ступичные подшипники, все нормально (передние подшипники менял 3000 км назад оригинальные, задние тоже не шумят).
Поехал дальше, опять разогнал до 100 км/ч, тот же гул, надовил до 120км/м гул почти пропал, 140-160 км/ч тишина.
Сразу отпадают варианты подозрения:
1. не подшипники (проверенно)
2. не ризина (временно менял для проверки)
3. не двигатель (проверенно)
4. не коробка (так как, что в натяг, что в нейтраль, гул не пропадает и не важно какая передача)

Ваше мнение?

Сообщение от alex_mgn

заметил, что прискорости 100 км/ч появился гул с передней части кузова.
проверил все ступичные подшипники, все нормально

Как можно с уверенностью так заявлять? Подшипники проверить очень трудно. Они могут не греться, не быть люфта и заедания, а при определённой скорости могут гудеть.
Попробуйте аккуратно вводить машину в небольшой поворот при движении. Будет ли меняться гул и при повороте в какую сторону.

Сообщение от alex_mgn

при скорости 100 км/ч появился гул с передней части кузова.
Сразу отпадают варианты подозрения:
не двигатель (проверенно)
не коробка (так как, что в натяг, что в нейтраль, гул не пропадает и не важно какая передача)

Попробуйте связать гул не со скоростью, а с оборотами двигателя. Если гул начинается только при определённых оборотах, может секёт выпускная система.

принимая во внимание п.4 и п.2 остается только ходовая. В поворотах гул меняется? Может просто дорога такая?

Сообщение от akont

принимая во внимание п.4 и п.2 остается только ходовая. В поворотах гул меняется? Может просто дорога такая?

Пол года по одной и той же дороги, до работы 30 км из них 20 км по шоссе, я бы заметил смену дорожного покрытия))
В поворотах гул не меняется.

Сегодня поднял машину на подъмнике у себя на работе (работаю автомиханником в техцентре ФОРД), возможность есть машину осмотреть.

Так вот обнаружил большой люфт приводов в соединении с коробкой(, скорее всего это подшипники дифференциала, рассыпались или прослабли.

Незнаю можно ли их заменить или поджать, сейчас буду гуглить.

Может кто сталкивался с такой проблемой?

Если люфт осевой, то он и должен быть.

Сообщение от Андрей

Если люфт осевой, то он и должен быть.

В том то и дело, что продольный.

Попробую завтра подтянуть подшипники если не получится, тогда придется заменить.

Вот вычитал как это сделать: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/84884.htm