Не работают корректно электростеклоподъёмники.

Это вообще какой-то кошмар!!! :o После покупки в октябре 2006 где-то через два месяца перестали опускаться и соответственно подниматься задние. Несколько раз ( при ТО-1 и ТО-2 и просто пару раз ездил в гарантийку) ездил на починку, смазали, но всё равно туго ходили. В конце концов сломался водительский стеклоподъёмник. При ТО-2 сказали что будем менять по гарантии все три. ТО-2 делал на Пасху( жесть), сказали что сейчас на складе нету , мы Вам позвоним в течении 2 недель и скажем когда подъехать. Прошло полтора месяца, я переодически теребил их ,но потом там постоянно стало занято или меня просто сбрасывали, позвонил в Клиентскую службу. Наконец-то назначили на 3 июня аудиенцию. 2 отгулял на свадьбе друга и с красными глазами поехал чиниться... Приезжаю, сдаю машину, мне сообщаю что в наличии есть только 2. И что сейчас за 3им поедут и растянется это до вечера. Я со спокойной совестью еду домой. Звонят в половине пятого вечера- "Можите приезжать забирать". Приезжаю , беру ключи, начинаю пробывать. Передний опускается... поднимается с небольшим скрипом, задние оба опускаются также как и после смазки,а вот поднимаются с таким скрипом что вообще ужас. Иду обратно ругаться. Мне мастер говорит, что они должны как следует смазаться и что мне нужно купить силиконовую смазку и брызгать по направляющим раз в неделю и тогда всё будет хорошо. Верю и уезжаю. Каюсь смазку не покупал ещё. Некогда- работа нервная( работаю в турагентстве). Прошло всего 3 дня перестали опять опускаться задние. Если помочь немного рукой, то опускаются с перекосом. Я в шоке неужели нельзя сделать ничего или это механики такие.... слов нет...

Да, чуть не забыл... мне там один из мастеров сказал что это болезнь у них. Во что я точно не поверил, ни одной не видел с такими проблемами)

Да, чуть не забыл... мне там один из мастеров сказал что это болезнь у них. Во что я точно не поверил, ни одной не видел с такими проблемами)

Так и есть, это болезнь. Но грамотная переустановка решает эту проблему. Задние стеклоподъемники у меня никогда не скрипели на 2-х Нексиях и не заедали, там вообще проблем не должно. Вот водительские это да - там одна направляющая, поэтому появляются перекосы.

А скрип - признак того, что там смазки нет, зачем же ручки пачкать и так сойдет... :-[

Тоесть получается что они просто поменяли и всё.... а смазывать за отдельную плату чтоли?

Боюсь тебя огорчить, но смазкой их тоже вылечить невозможно. В качестве эксперимента смазывал ВСЕ внутренности (движущиеся части стеклоподъемников: направляющие, тросики, ролики и пр.) разными смазками. На правой двери - силиконовой, на левой (водительской) графитовой. Более менее сносной работы хватило примерно на неделю.
Если кто знает рецепт - поделитесь, плз!

Вобще раздница конечно большая между тазом и нексией но на моей бывшей с завода проблематично открывалась и закрывалось пассажирское секло через 1 год я созрел и перебрал его результато недало но потом до меня доперло весь смысл и принцип его работы сделал и 5 лет работало безотказно!!! А работало... так как машину продал, всевото устранил перекос стекла в момент напряга троса. Изначально в течении полугода стабильно разбирал дверь так как слетал трос и выгибало ролик (думал брак хреново заварено) на котором был трос стеклоподъемника.
Всякого рода смазки и подгибания направляющи ничего недало!!! Стекло все перекашивало

Всё!!! Работают как часики! Сняли обшивку, промазали графиткой весь механизм, потом пролили силиконовой смазкой( механизм и направляющие), работать стали как надо! Но меня поразил один момент, мне по гарантии поменяли 2 задних и передний левый стеклоподъёмник. А когда обшивку вскрыли, то оказалось что поменяли только передний, 2 задних вообще не трогали! По внешнему виду их это очень заметно. Я так понимаю мои стеклоподъёмники ушли налево. В среду буду звонить требовать официальную бумагу, в которой будет указан регламент проводимых работ. Вот так. Кстати сказать смазки там практически не было, они как будто не смазывали вообще. Короче я в шоке в диком!