Здрасти Вам!!! Ездил, ездил на своей ксюхе, всё вроде ничего, но со вчерашнего дня появилась одна проблемка!Стала западать педаль, при переключении скоростей, но непостоянно а раза 2-3 за поездку, когда выжимаю сцепление, педаль остаётся у пола и назад нехочет возвращаться, пока по ней не стукнешь ногой или не подденешь... Чё это такое, подскажите в чём причина и как можно избавться от неё, да кстати смазка непомогла! Заранее спасибо за помощь!!!!
На сколько понимаю тему, возможно заедание выжимного. А ты посмотри не цепляет ли трос за что нить? Там провод например или шланг?
Какой трос? У него ж гидропривод.На сколько понимаю тему, возможно заедание выжимного. А ты посмотри не цепляет ли трос за что нить? Там провод например или шланг?
Да? Какая неприятность. :'( Я и думаю откуда трос на сцеплении? Это ж не 41 москвич.
В корейской (из Ростова) 97 г.в. сцепление тросовое, к примеру.
На старых нексиях до 98 или 99 года было сцепление с троссоым приводоми лючком, но него то новая машина.В корейской (из Ростова) 97 г.в. сцепление тросовое, к примеру.
На старых машинах действительно сцепуха тросовая (у меня так и есть), а западать может и вилка выключения и (банально) сама педаль может при полном ходе цепляться за коврик на полу в ногах водителя
Всем огромное СПАСИЬО!!! Всё, поченил!Просто тросик цеплял за дачик сигналки!, последний зацеп был еастолько сильный, что педаль невернулась в нормальное положение, и благодаря этому, открыв капот я смог устронить причину!!!! Ещё раз Всем спасибо за помощь!!!
ну у меня 97 года корейка и гидропривод.привод от года не зависит
Ваши права
