Не могу понять в чем прикол!

Нексеводы и ксюхалюбы! Есть попрос! Сам пока понять в чем дело не могу. Машина начинает переодически глохнуть.
Происходит это так. После того как завел стоят очень низкие холостые обороты 500. Даешь газу и сразу сбрасываешь машина глохнет и все. Если в такой ситуации завестись и тронутся с места и на скорости (не важно на какой) выжать сцепление тоже глохнет. Самое обидное то что это все происходит не периодически! Можно ездить неделями и нечего не будет а может два дня подряд такое случится.
Совершенно случайно отловил такой нюанс! Если такое начинается открываю и закрываю бензобак все становится нормально!
Есть конечно подозрение на датчик холостого хода, но тогда причем тут бензобак!
Подскажите кто в курсе!

Нексеводы и ксюхалюбы! Есть попрос!

Интересная зависимость...
1.мы имеем в бензобаке насос, который(предположим) при сильном разрежении не создает нужное давление.
2. мы имеем обратку, но вроде она тут ни при чём.
3. проверь сеточку бензонасоса

Попробуй не закручивать крышку бензобака при заводке ваще и посмотри, что из этого получится.

Разрежение больше 1 атм быть не может. А у насоса запас по давлению приличный. Имхо это просто совпадения... с отворачиванием крышки. Тем более что все это не периодично. С холостыми у него что-то. А что? Тут можно только гадать. Инфы мало. А как динамика, расход? Сканером посмотреть... и т.д. Но плавающий глюк ловить тяжело...
Или дождаться когда оно устаканится тогда бяка и вылезет.

Интересно, сколько бензина в баке, когда этот глюк происходит ? Если мало, то, возможно, виноват бензонасос. Ещё можно попробовать заменить воздушный фильтр- из-за него тоже могут быть пониженные обороты ХХ.

ну и я до кучи добавлю: замени свечи и промой дроссельную заслонку, мб поможет

Пойду по порядку!
1. Бензонасос новый проехал 30тыс.
2. Воздушный фильтр и топлевный фильтр меняю каждые 20тыс
3. Бензина в баке менше чем "первая палка" не бывает
А вот свечи вспоминается давно не менял. Потому что проблем небыло замеченно. Расход где то 8,5-9 литров в смешенном цикле.

Свечи надо поменять в первую очередь. Из-за бензина они всё-равно свой ресурс не отрабатывают.

У меня такая ботва бывала, особенно летом когда в жару шпаришь по трассе на максималке 160, потом на холостых глохнет.Сказали датчик дроссельной заслонки.Тоже бывает с разной периодичностью.А еще помнится когда холостые играли сразу после завода дело было в инжекторах...

А мож это адсорбер.Сам не сталкивался но симптомы подходящие - топливный бак, плохой хх.Вообще не знаю, должен ли он на хх просасыватся иль наоборот не должен.Можно попробовать его временно отглушить.Ту трубку которая к дроселю идет,посмотреть че будет.

Адсорбер тоже может быть. Либо шланги, которые идут к нему, либо клапан в адсорбере. Я бы ещё попробовал бы заменить пробку бензобака. Возможно, неисправны клапана в ней.