Подскажите, что это может быть?

Проблема у меня такая: при движении задним ходом во время поворота руля(в любую сторону) где то впереди начинает раздаваться треск и что то мешает ехать, если не дать газу она естественно глохнет. И чем больше выверну руль-тем она тяжелее едет. Причем при движении вперед треск раздается только при полном выворачивании, но она нормально едет, ничего её не держит. А вот назад еду-чуть поверну руль и машине уже тяжело. Ходовку мне в сервисе смотрели-сказали все в порядке. Уровень жидкости ГУРа нормальный. Забыл сказать-у меня нексия V1,5 16 кл. 85л.с. ГУР, без кондиционера, 2006г., пробег 55 тыс.км. Может у кого уже было такое-подскажите пожалуйста.

Может ШРУСы??? Треск типа Щелк-щелк-щелк и т.д.?

Сообщение от Slavka

Может ШРУСы??? Треск типа Щелк-щелк-щелк и т.д.?

Да примерно такой звук. А помимо звуков все остальное что я описал может быть с ними связано? И как вообще выявляется, что поломан именно ШРУС? Можно ли без разборки определить что с ним проблема?

Может. А проверить - послушать помощнику. Только аккуратно, чтоб ему голову не переехать

Сперва повывешивай колеса, и проверь целостность пыльников шруса, если есть разрезы, разрывы, или смазка разбрызгана, то сразу станет понятно.

Для более точного определения: резко разогнать машину и поверни колеса вправо или влево до упора и продолжать движение с ускорением, если появится "трещание" - виноваты шарниры.

Шарниры-это шаровые что ли? Если да, то с ними все в порядке. Пыльники на гранате у меня тоже целые. Почему машина именно задом при вывернутых колесах едет через силу-вот что не понятно-просто мистика какая то. Вперед же идет и ничего не цепляет, а назад как будто ее(машину) держит что то и треск еще этот... Вообще я раньше не сталкивался с нексиями-может так все и должно быть, типо болячка заводская?

Шарниры, они же ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей), они же гранаты. Целость пыльников еще ни о чем не говорит. Так что смотри их в первую очередь. Они могут подклинивать