Делали диагностику по компьютеру, увидели скачет УОЗ 5-10-20. Кто что подскажет? 8кл 2001г, ездит вроде нормально! Обороты бывает на холостых пытаются упасть, но поддерживаются, еле заметно по звуку двигателя! Расход около 9 город без пробок, около 10 кондиционер.
Ничего делать не надо. ЭБУ постоянно корректирует УОЗ. Поэтому он и скачет. Он не будет скакать только при диагностике или настройке начального УОЗ. Для этого надо замкнуть между собой два контакта в диагностическом разъёме.Такая же фигня 8-10-14... тоже не знаю чего делать
Значит это нормальный режим работы?
Если контакты в диагностическом разъёме не замкнуты и не подключен диагностический сканер, то нормальный.Значит это нормальный режим работы?
Диагностический сканер, от шнурка для компа сильно отличается?Если контакты в диагностическом разъёме не замкнуты и не подключен диагностический сканер, то нормальный.
Радикально.Диагностический сканер, от шнурка для компа сильно отличается?
Спасибо! Развеял мои сомнения!
С помощью УОЗ обороты на холостых стабильными и поддерживаются. На других режимах он не скачет.Делали диагностику по компьютеру, увидели скачет УОЗ5-10-20. Кто что подскажет? 8кл 2001г, ездиет вроде нормально! Обороты бывает на холостых пытаються упасть но поддерживаються, еле заметно по звуку двигателя! Расход около 9 город без пробок, около 10 кондиционер.
Ваши права
