посоветуйте пожалуйста, что делать...

Здравствуйте, у меня вот какая проблема, две недели назад въехал в яму, поломался внутренний шрус, его заменили, сделали сход-развал, проехал 600 км, опять вылетел шрус, пригнал машину в сервис, забили шрус обратно, проехал 300м от сервиса, опять вылетел, докатил машину обратно в сервис, сказали, что нужен новый шрус, купил, поставили, выкатили машину сразу же сломался, развалилсяваще, из двух шрусов, собрали один, что-то там к чему-то приварили, выехал из сервиса, проехал 50м опять вылетел... После этого в сервисе промерялирасстояние между переднимии задними колесами с левой и правой стороны, сказали, расстояние отличается на два с половиной см, сказали, что гнутая стойка, подложили под шрус какое-то кольцо, поставили шрус на место, машина пока едет, но далеко на ней кататься боюсь... Еще мне в сервисе порекомендовали, привязать стойку тросом к дереву и резко дать газ, якобы так стойку можно выправить... Вот такая проблема, посоветуйте, что делать в данной ситуации, во сколько денег мне это обойдется и можно ли дергать стойку за дерево...

Вот такая проблема, посоветуйте, что делать в данной ситуации,

Сменить сервис

Сообщение от Anton1207

во сколько денег мне это обойдется

Смена сервиса - бесплатно.

Сообщение от Anton1207

и можно ли дергать стойку за дерево...

Ну можно, конечно, и стойку за дерево. Но я бы предпочел за я..ца сервисмена. А уже самого сервисмена - за дерево. Он послужит хорошим демпфером - если ты вдруг слишком резко начнешь дергать.

Что в этом "сервисе" вытворяют с ШРУСАми ?:o :o :o

В сервис этот я теперь конечно же ни колесом, но вопросы все равно остаются, почему ломаются шрусы, нужно ли как-нибудь, исправлять стойку, к чему может привести разные расстояния между колесами справа и слева???

В сервис этот я теперь конечно же ни колесом, но вопросы все равно остаются, почему ломаются шрусы, нужно ли как-нибудь, исправлять стойку, к чему может привести разные расстояния между колесами справа и слева???

Возможно, что погнул кулак, раз удар был настолько силён. Но тут- только замена.

Да,Вам с сервисом не повезло. Рекомендую проверить геометрию лонжеронов (это несложная операция), в противном случае щарниры будут ломаться из-за очень больших нагрузок. Удачи!!!

вожможно погнулся рычаг подвески!нужно посмотреть геометрию кузова на стапеле

нужно просто в нормальный сервис!

А вот еще вопросик, тут мне знакомый дядя Вася, из гаражей, посоветовал, поставить машину на растяжку, но сказал, что это мне влетит в копеечку, стоит ли это делать, что это такое, где это делается???

Была у меня такая же ерунда, это от "хороших" дорог, скачал autorobotнашел стапельные размеры, выяснилось что задние крепления рычага ушли. Разрезал болгаркой, достал оттуда старые втулки, поставил новые (точил под заказ), так чтобы шпильки, которые вставляются во втулки были параллельны, заварили. С тех пор ниразу не выпадала . А до этого так же маялся с сервисменами, но мне больше повезло, тока один раз пришлось ШРУС покупать.

зы Слышал что люди эту проблемму лечят проще, вваривают туда шайбы и таким образом шпилька на место встаёт и рычаг соотвественно тоже, но мне показалось что не слишком это будет надёжно.