GL 8кл 1999 г.Сильно падает мощность двигателья если включить фары и/или вентилятор. На холостом троит. Акум. новый свечи и провода тоже. В чем может быть дело?
Поиск
GL 8кл 1999 г.Сильно падает мощность двигателья если включить фары и/или вентилятор. На холостом троит. Акум. новый свечи и провода тоже. В чем может быть дело?
вот здесь и причина -проверь свечи ,вв провода ,трамблерНа холостом троит.
Троит если включить фары, вентилятор и.т.д. свечи ,вв провода ,трамблер проверял, они в норме.вот здесь и причина -проверь свечи ,вв провода ,трамблер
РХХ попробуй прочистить
что за лампы у тебя стоят не 100?
Может быть не троит у тебя, а появляется вибрация из за включенных потребителей? Это нормально на восьмиклапке.
Периодически чищуРХХ попробуй прочиститьНет, у меня ксенон 8000к Думаю дело не на РХХ и не фарах до этого все работало идеально ,просто ни стого ни с чего вот так стал глючить двиг,а на автосервис нет времени сездить...Ешё есть у кого каие нибудь версии?Сообщение от 7alex77
Фары я понял не гаснут. Получается двигатель стал более реагировать на возросшую нагрузку на холостых. А его конвульсирует при включении а потом пропадает, или постоянно пока есть нагрузка (включены фары напр.) ?
Постоянно пока есть нагрузкаФары я понял не гаснут. Получается двигатель стал более реагировать на возросшую нагрузку на холостых. А его конвульсирует при включении а потом пропадает, или постоянно пока есть нагрузка (включены фары напр.) ?
Ну а если всё выключить,имею в виду потребители,лучше не становится?Постоянно пока есть нагрузка
Ваши права
