такая проблема: у меня nexia 8 клапанная, машине год,пробег 8500 , недавно заметил, что при движение на нейтралке машина держит от 1200 до 1500 оборотов(редко бывает что сразу упадет до холостых), после остановки обороты падают до холостых- 900. ошибки ни какой не выподает, ездил в сервис, сделали диагностику сказали все в норме, но ведь проблема так и осталась. соответственно стала кушать примерно 11 литров.Не знаю что делать, помогите.
При движении на нейтралке обороты и должны быть повышенными. Обороты ХХ должны быть 800, а не 900. Это возможно из-за непрогрева двигателя, датчика температуры ОЖ , РХХ, подсоса воздуха в задроссельное пространство. Всё это вызывает перерасход топлива. Хотя- в каких условиях какой расход. У меня на трассе спокойно укладывается в 6 л. и даже меньше. А по городу- 12-13 л. Город городу тоже рознь.....такая проблема: у меня nexia 8 клапанная, машине год,пробег 8500 , недавно заметил, что при движение на нейтралке машина держит от 1200 до 1500 оборотов(редко бывает что сразу упадет до холостых), после остановки обороты падают до холостых- 900. ошибки ни какой не выподает, ездил в сервис, сделали диагностику сказали все в норме, но ведь проблема так и осталась. соответственно стала кушать примерно 11 литров.Не знаю что делать, помогите.
+1При движении на нейтралке обороты и должны быть повышенными. Обороты ХХ должны быть 800, а не 900. Это возможно из-за непрогрева двигателя, датчика температуры ОЖ , РХХ, подсоса воздуха в задроссельное пространство. Всё это вызывает перерасход топлива. Хотя- в каких условиях какой расход. У меня на трассе спокойно укладывается в 6 л. и даже меньше. А по городу- 12-13 л. Город городу тоже рознь.....
мне в официальном сервисе уже несколько раз диагностику делали, все время говорят что ХХ должны быть 900-950 оборотов. Я уже думаю ехать к независимым.Обороты ХХ должны быть 800, а не 900.
Ваши права
