Горит датчик масла на горячую

Всем привет!Проблема такая.На горячую минут через 20 на холостых загорает мерцанием датчик масла.Потом на постоянную горит на холостых только.Менял масло,фильтр,датчик(ориг).И чем больше ездишь,тем выше загорается от оборотов.То есть через 30 мин езды на 1000 об,40 мин -1200 и так далее.Помогите у кого так же было и как исправить.Грешу пока на маслозаборник.Но,может ли быть такая тенденция подьема загорания датчика на оборотах из за маслоприемника?!Заранее всем спасибо.

Может быть из за маслозаборника... Герметик, мусор в поддоне-постепенно забивают заборник-лампочка моргает. Заглушил-мусор частично выпал... Так же при прогреве-зазоры увеличиваются, температурная вязкость масла снижается-все влияет...

Полезу туда,вариантов больше не осталось у меня

Сообщение от ДмитрийChe

Всем привет!Проблема такая.На горячую минут через 20 на холостых загорает мерцанием датчик масла.Потом на постоянную горит на холостых только.Менял масло,фильтр,датчик(ориг).И чем больше ездишь,тем выше загорается от оборотов.То есть через 30 мин езды на 1000 об,40 мин -1200 и так далее.Помогите у кого так же было и как исправить.Грешу пока на маслозаборник.Но,может ли быть такая тенденция подьема загорания датчика на оборотах из за маслоприемника?!Заранее всем спасибо.

Непонятно описана проблема! Если читать дословно, то при прогретом двигле на холостых горит постоянно. Далее загорается при 1000,1200 и т.д. То есть при подъеме оборотов гаснет (при каких?) и загорается снова при 1000, 1200 итд.?
Или загорается на холостых и гаснет только при 1000, 1200?

Загорается потом до холостых..на 1000,1200.Чем больше проеду,тем выше загар.Газанешь пропадает после 1000,1200 в зависимости от времени

Сообщение от ДмитрийChe

Загорается потом до холостых..на 1000,1200.Чем больше проеду,тем выше загар.Газанешь пропадает после 1000,1200 в зависимости от времени

Ну ничего непонятно.
"Загорается потом до холостых":
"потом" - это на прогретом двигателе?
" до холостых" - это как? На оборотах ниже холостого хода? Это как возможно?
"Чем больше проеду, тем выше загар":
"Чем больше проеду" - больше по времени? По километражу? По температуре масла?
"выше загар":
"Выше" - на более высоких оборотах загорается лампа?
Ярче горит лампа?
" Газанешь пропадает после 1000,1200":
Это что за двигатель такой? Это сколько времени поднимаются обороты до 1000?
На всех Нексиях обороты мгновенно подскакивают до 1500 - 2000, стоит только коснуться педали газа.
У вас точно Дэу Нексия?

Да Нексия,Нексия)))Просто не могу видать правильно донести и обьяснить словами.Чем больше км и времени проезжаю,загорается датчик по маслу,то есть от 1200 об и ниже.Сначало на прогретую на 800 об загорается датчик,потом поездив,с 1200 об.,когда сбрасываю газ.Примерно так))

Ну так значит, у вас или умер маслонасос, или неисправен перепускной клапан, что менее вероятно.

Маслонасос 1,1 выдает механич манометром

Сообщение от ДмитрийChe

Маслонасос 1,1 выдает механич манометром

Надеюсь, замер делали на горячую-когда лампочка уже моргать начинала?.. Насколько помню, лампочка загорается при 0,7. Кстати, не забудьте написать, чем все закончится-интересно)) И если будете снимать маслоприемник-проверьте состояние прокладки-колечка на фланце маслоприемника...