Всем добрый вечер. Вот сегодня еду по МКАД и вдругррррррр..... ну сами понимаете. Ну так вот, решил поменять всею выхлопную систему сразу. Вот только встал вопрос? Родное все покупать или нет. Цена-то аж в два раза прыгает. И кстати самому можно поменять проблем не возникнет? Ну понятно что без болгарки не обойдешься..... Я имею ввиду какие-нибудь тонкости есть в установке???
А действительно ли есть необходимость менять всю выхлопную систему? Посмотри, где секёт (выходят выхлопные газы) и замени эту часть (резонатор, глушитель и т.д).Дело может оказаться и в прогоревшей прокладке приемной трубы. Она стоит где-то 200 руб. и легко меняется. Если будешь ставить родные запчасти, то болгарка не потребуется
Сам недавно заменил эту прокладку и громкий звук выхлопа исчез
Спасибо огромное за совет! В эти выходные заменил толькорезонатор. Оказалось дело в нем. Там такая дырень "С кулак".
ПожалуйстаСпасибо огромное за совет! В эти выходные заменил толькорезонатор. Оказалось дело в нем. Там такая дырень "С кулак".
Вот неделю назад брал оригинал GMПожалуйста
Штаны-1450 рублей
Резонатор (без катализатора - длинный) - 2350 рублей
Кольцо, прокладка, 2е пружины с болтами, 4ре болта с гайками - 400 рублей
Я недавно менял. Цены примерно такие же. Менял глушитель так как кончик его сгнил и от выходящих газов плавился бампер. Резонатор тоже видать сгнил + я им пень какой-то цепанул и он в труху разлетелся. Эти две детали можно самому поставить. Я брал неоригинал. Работает отлично. Третья часть - приемная труба. Самому менять строго не рекомендуется. Потому что при снимании можно обломать шпильки на которые она крепиться. По идее когда эти гайки откручивают, очень сильно нагревают. И если они все же сломаются, то это бооольшой геморрой
+1 Менял сам на подъемнике, славо богу штаны идеально открутились, откручивал на горячую - так лучше откручивается!Я недавно менял. Цены примерно такие же. Менял глушитель так как кончик его сгнил и от выходящих газов плавился бампер. Резонатор тоже видать сгнил + я им пень какой-то цепанул и он в труху разлетелся. Эти две детали можно самому поставить. Я брал неоригинал. Работает отлично. Третья часть - приемная труба. Самому менять строго не рекомендуется. Потому что при снимании можно обломать шпильки на которые она крепиться. По идее когда эти гайки откручивают, очень сильно нагревают. И если они все же сломаются, то это бооольшой геморрой
Подскажите, пожалуйста, какой резонатор нужно брать на 1.5 DOHC 2007 г.в. (двигатель A15MF)?
Смотрю по каталогам, бывают короткий и длинный. В чём разница, на короткий ещё что-то докупать придётся?
Хватит уже плодить этот вопрос в разных темах.Сообщение от PranT
Я уже ответил на него.
Ваши права
