Доброго времени суток! Есть такая проблема, из воздуховодов дует слабый поток воздуха, при этом вентилятор работает на всю, иногда по не понятным причинам поток воздуха увеличивается примерно раза в два. Устройство системы вентиляции салона я так ни где и не нашел.
Может у кого такое было, или может кто чего подскажет дельное! За ранее благодарен за всякую помощь!
Залезть и посмотреть что в воздлухозаборнике, если не поможет, то снять корпус вентилятора и продуть радиатор.
зы смотри темы про салонный фильтр.
Все выше перечисленное чистое! И фильтр стоит. Проблема в том, что основное время поток слабый и звук как будто большая часть потока воздуха остается в нутри воздуховода, но иногда при включение вентилятора паток воздуха увеличивается раза в два примерно!
Иногда это совпадало с нажатием и отпусканием кнопки циркуляции в нутри салона, но вентилятор при этом был выклоючен. Может где то в нутри есть заслонка , каторая не полностью открывается? В основном все приводы заслонок проверил, все работает! Первый раз у меня появился мощьний поток воздуха после не сильного столкновения передком с другим авто!
фильтр сними и посмотри как дует, у меня после установки оного на 4 чуть веет, зато чистый воздух.
зы а сами заслонки-то открыты, крутилочка на решеточках в салоне?
Крутилочки открыты! Без фильтра поток увеличивается , но не на много, а в моем случае поток воздуха меняется не зависимо от фильтра!
Тогда копать в сторону переключалки ноги, стекло, лицо, лицо-стекло.
Там какие-то трубочки подходят к климатической установке(панелька над магнитолой)
Эти трубки как-то управляют переключением режимов соответственно и каких-то заслонок.
Но я не вкурсе.
Скорее всего у вас трубки вентиляции не плотно прилегают друг к дружке и основной поток воздуха теряется под панелью. При ударе передком, наверное, трубки более менее начинают совпадать по отверстиям и поток воздуха приходит в нормальное состояние.
З.Ы.
По поводу переключалки (ноги... стекло) могу сказать, что полностью перекрывать поток воздуха она не умеет, и если там что-то не исправно, то дует во все щели (на ноги, лицо, окно...) или же застревает в одном положении.
У меня проблема была точно такая же из-за вакуумного накопителя (шар такой под панелью дворников) напрямую все работало, когда вакуум вообще не создается то дует в лицо и на лобовик тока в 4раза хуже...я снял это шар...посмотрел на него там клапан стоит на солнышке увидел...прально...я его проткнул нахрен...в итоге все заработало, но при добавлении газу заслонка рециркуляции стремилась вывернуться на изнанку...я запаял эти отверстия в шаре и проделал отверстия булавкой этого вполне хватает для работы заслонок и рециркуляции , может тока не держит вакуум при выключенном двиге, но не критично, при добавлении газа все норм, заслонка не шевелитсяа новый 700 рублей или 1.5 тыщи в разных магазах, езжу уже месяц отрицательных явлений пока не обнаружил....рекомендую ;D
Ваши права
