продавать или делать,на что я попал, Подскажите

вчера влетел на мкаде в впереди идущий туарег, залетел ему под задний бампер, из побуждений:крыло левое смято и порвано, но колесо спокойно вращается и поворачивает, фара капот под замену, радиатор завязало в узел, смята балка где замок капота, как сегодня выяснилось двигателя сместился в право и чуть приподнялся со стороны коробки, при чем стойка на месте, лобовое цело двери открываются, при осмотре на яме выяснилось еще что прикрученная защита днища (пластиковая) выгнулась и теперь крепление ее находится в 3см от бывшего до аварии, снизу на кузове нет никаких намеков на деформацию или на то что вообще был удар, машинка свеженькая проехала всего 46тыщ и вложил в нее душу не хотелось бы ее отдавать за 100 000рублей армянам

На что я мог попасть в этой ситуации?как исправить?кто разбирал ксюху что у нее с низу впереди отвечающее за крепление движка?я, при осмотре на яме выяснилось еще что прикрученная защита днища (пластиковая) выгнулась и теперь крепление ее находится в 3см от бывшего до аварии, снизу на кузове нет никаких намеков на деформацию или на то что вообще был удар, машинка свеженькая проехала всего 46тыщ и вложил в нее душу не хотелось бы ее отдавать за 100 000рублей армянам

На что я мог попасть в этой ситуации?как исправить?кто разбирал ксюху что у нее с низу впереди отвечающее за крепление движка?

Двигатель с кпп висит на 3-х подушках: на левом и правом лонжероне почти симметрично, и сзади под моторным щитом. Если двигатель поменял положение, значит, какой-то лонжерон поехал.
Провисшая защита (брызговики, точнее) ни о чём не говорит, она крепится к телевизору, он весь деформировался, скорее, целиком под срез и замену; хотя,тут уже визуальный осмотр нужен. Но телевизор не несущая конструкция

Ну повреждения - не катастрофа. И машина свежая (цена большая) - по любому восстанавливать!

Ксюха в каком кузове- в новом?

ксюха в неновом кузове, куплена в декабре 2007 года и комплектация вся, без кондея +дополнительное оборудование

вот как то так, вопрос интересует больше по восстановлению передка, может есть у кого опыт разбора ксюхи тот должен уже точно знать что я погнул и что мне менять, примерная цена восстановления, время, ну или сервис где недорого можно это сделать(тоже примерная цена)

Одной фотки такого качества и ракурса мало, но мне кажется, что лонжероны немного поехали вниз, возможно, оба, если косвенно принять во внимание характер перекоса двигателя в первом посте. Удар был направлен по касательной вниз, к ним. Остальное ерунда, главное - геометрия. Если она на месте, то всё достаточно просто. Если нет, то тоже не смертельно, для выравнивания ксюхи достаточно самопального стапеля, мягкая очень.
Без осмотра и промера под капотом это будет то же самое, что и лечение по фотографии.
Лучше через знакомых или по объявам на форуме вызвать профессионала для детального осмотра кузова на месте, а потом принимать решение. Не думаю, что это будет дорого стоить, зато потом можно будет думать, и заодно оградить себя от разводов, если будет выбран какой-нить "официальный дилер", или аналогичная именитая шушера

ремонт не более 30-35 тык(в гараже у дяди Васи будет 20)

так, спасибо, подарили надежду, сначала думал сам все делать, то есть вытаскивать мотор, снимать останки жести, гнать на вытяжку, ну и соответственно собирать и красить(гараж есть оборудование есть , кроме стапеля) фото будут, правая сторона не пострадала, дам все в норме. удар был в торможении, залетел под бампер туарега, прям в угол его бампера ну и свой поцарапал бампер тем что снял у туарега глушитель
сорри за фото, пока только вот так, диагноз по фото это лучше чем гадание на капоте, тут видно насколько двигатель ушел

я недавно примерно также попал, за ремонт вышло 60 тыс, но меня еще чуток сзади помяли

у меня есть левое крыло новое (тайвань) интересует? пиши в личку.