Настигла необходимость в замене переднего левого крыла(не сварное,на саморезах).Стоит ли человеку средней рукастости и с бытовым инструментом лезть в это дело самому?Или лучше доверить это дело специалистам,знающим всякие мелкие нюансы.И кто знает почем эта процедура в Москве,а то может и руки пачкать не стоит?
Прикрути крыло сам и езжай на покраску , это лучше сделать в специальных условиях.
Или наоборот , покрась и потом поставь .
А получится самому зазоры выставить?Как переставить молдинг и шильдик GLE,сколько у крыла точек крепления и где?А то прикрутишь его как получится,поцарапаешь еще,денег-то сэкономишь три копейки,а пол-жизни плеваться потом.Там еще подкрылок на замену...
Я п не стал сам мудрить,проще заплатить,хотя...... посмотри на крыло,а там ясно будет:сможешь или не сможешь
Сними старое. Поставь новое и посмотри как село. Зазоры, когда оно на болтах легко регулируются. Может прийдется немного надфилем расточить отверстие для болта. Когда подгонишь - снимай, грунтуй и крась. Потом уже готовое легко станет на подогнанное место. Молдинги и шильдик снимешь со старого и поймешь как крепились. Если просто на клей, то вообще проще простого.
В общем, как говорится не так страшен черт, как е.....го малютка!
Ябы отдал покрасить... Промавилил бы сам, поставил с грамотным монуалом...
Хотя если в сервисе 200-300р за снять поставить берут то тут и думать нечего пусть сами "колупаются"...
Так что решать тебе!!!
поменять крыло - это как 2 -а пальца обписать!
Процедура несложная, если замена крыла не тянет ещё и выправление брызговика (куда оно собственно прикручивается). У Васже ещё и подкрылок на замену почему-то?! Удар сильный был? Но с вашей прецизиозностьюлучше в сервис. Не стоит потом столько расстраиваться. Впрочем, если одежда будет без металических пуговиц снаружи или молнии, то поцарапать крыло трудно.А то прикрутишь его как получится,поцарапаешь еще,денег-то сэкономишь три копейки,а пол-жизни плеваться потом...
Антикор лучше самому проконтролировать -в малярном цехе эту грязь недолюбливают. А то сэкономят.
не то чтобы удар сильный был,но бампером грузовика верхний край колесной арки вмяло внутрь сантиметров на 10-15,вот подкрылок и порвался.И еще,будете смеяться,но в течение недели-двух,постепенно сдох моторчик стеклоомывателя.Хотя удар пришелся не на него и провод цел,а вот так вот-сдох.Ну его-то я уж точно сам заменю,а то еще за его замену мне дополнительную съем-установку крыла насчитают.
Лучше, конечно, иметь приличный мануал с картинками, если нет своего опыта и прямые руки. Когда будешь разбирать, все будет легко и понятно. После разборки не сложно определить, что еще попутно поломалось. Самое проблемное дело, это покраска, ее ИМХО лучше сделать у железячников, остальное своими руками ради весьма приличной экономии.
Ваши права
