Научите,удалять жучки.

Руки с нужного места растут,сам работаю руками,мастер но в другой сфере. Сейчас сосулей нахлобучело конкретно,занялся машиной.Ну по большой работе в сервис.а вот походу решил и жучки,и маленькие вмятинки убрать.Подскажите технический процес пошагово.Тоесть что делать,и чем ( ну без маркировок а просто обопщённо) на примере вмятинки ржавой)))
Понятно что чистить,понятно что шпаклевать,понятно что шкурить красить.Но както всё понятно,а в итоге ничего не понятно.надо ли чемто протирать,чемто смазывать,сколько раз шпаклевать.чем шкурить,не понятно с грунтом,краской,лаком,все последовательности и т.д.Вобщем научите.

а красить тоже сам думаешь?
мне просто интересно как ты покрасишь
убрать жучки это фигня убирал много раз
а вот красить не получалось по человечески

процесс просто на самом деле и ты уже все написал в теме
мне короче на капом ублюдки одни с 4го этажа кинули 2 бутылки из под водки
остались вмятины на капоте
поездил пару мес ну стремна
в инете пошарился как убрать
бюджет был рублей 500 ))
короче покупаешь шпаклевку машинный, она рублей 180стоит
потом обезжириватель, и балончик краски ))) у меня не было возможности делать подбор и заказ
короче зашкуришь место под шпаклевку, то есть до железа что бы не было ржи
дальше обезжирешь, дальше шпаклевку ложешь
и там будет в комплекте шпатель,нанесь и оставишь не большую горочку
её потом нужно будет нулёвкой убрать
ждешь пока высохнет и красишь у меня короче на всё ушло часа 1,5 и 3 литра пива )))

Как убрать скол или небольшой дефект ЛКП.
1.чистить точечно дремелем (или аналогом, можно недорогой какой-нибудь купить типа http://www.ehome.by/I3/00644E0.JPG ) до металла- убрать ржавчину. Без прибора трудно, так как края плохо сделаешь, края скола лучше сильно не заваливать.
2.1 каплю хорошего грунта, бывает и с цинком, сохнет быстро.
3.капать оригинальной или \приблизительно подобранной при дневном свете\ финишной краской в эту каверну \3-4 раза с промежуточной сушкой\,
пока высохшая краска не будет выступать над поверхностью, процесс не быстрый, делать надо в гараже и тщательно.
4.полировать дремелем войлочной насадкой с пастой, можно предварительно выступающую краску срезать строительным ножом или лезвием.
Так каждый дефект. Но если площади дефекта ЛКП велика, то тут только аэрограф поможет.

Удачи.

jam почитай, здесь: http://www.start-drive.com.ua/forum/

Сообщение от Duvet's_Co

1.чистить точечно дремелем (или аналогом, можно недорогой какой-нибудь купить типа http://www.ehome.by/I3/00644E0.JPG ) до металла- убрать ржавчину. Без прибора трудно, так как края плохо сделаешь, края скола лучше сильно не заваливать.

Гаражных условий нет, планирую работать на улице. Нужен дремель на 12В для полевых условий. Присмотрел микродрели типа таких http://www.e-voron.dp.ua/catalog/003420 Вопрос в том какую именно нужно покупать? Видел с мощностями от 10 до 150Вт. Может еще в чем есть разница.

Сообщение от Duvet's_Co

Как убрать скол или небольшой дефект ЛКП.
1.чистить точечно дремелем (или аналогом, можно недорогой какой-нибудь купить типа http://www.ehome.by/I3/00644E0.JPG ) до металла- убрать ржавчину. Без прибора трудно, так как края плохо сделаешь, края скола лучше сильно не заваливать.
2.1 каплю хорошего грунта, бывает и с цинком, сохнет быстро.
3.капать оригинальной или \приблизительно подобранной при дневном свете\ финишной краской в эту каверну \3-4 раза с промежуточной сушкой\,
пока высохшая краска не будет выступать над поверхностью, процесс не быстрый, делать надо в гараже и тщательно.
4.полировать дремелем войлочной насадкой с пастой, можно предварительно выступающую краску срезать строительным ножом или лезвием.
Так каждый дефект. Но если площади дефекта ЛКП велика, то тут только аэрограф поможет.

Удачи.

значит вот каким образом тебе удавалось беречь от ржавчины нексию целых 14 лет?

Для сколов использую это http://www.zincorpro.ru/
В Москве нашёл в Южном порту, кто то говорил что есть в магазинах Русь.
Ахрененная штука!

По кузову накопилось много мелких сколов, царапин, потертостей. Планирую делать антикор. Сколы эти лучше заделать до обработки антикором или наоборот?

Антикору все равно на сколы снаружи .Или вы и снаружи тоже заливать антикором планируете?