Замок багажника. Ремонт.

В замке может сломаться только пружинка. Диаметром 5мм, длиной примерно 7мм с двумя ушками. Снять замок просто. Замок состоит из двух половинок корпуса и двух рычажков, которые и стягивает пружинка. Высверлить расклёпки со стороны корпуса, обращённом к крышке багажника. Эти заклёпки не выбивать. Они запрессованы в другую половину корпуса и являются осями (диаметр 6мм) для рычажков. Раскрыть три лепестка на корпусе и снять половинку корпуса. Я просверлил оси сверлом 3мм насквозь для последующего стягивания болтиками М3 с гайками. Пружинку заменяем или отгибаем виток для зацепа за крючок рычажка. Собираем, стягиваем болтиками, расчеканиваем после навинчивания гаек, чтоб не отвернулись. Всё. Вы сэкономили 350р. и имеете разборный замок.

Я купил замок за 200р и потратил 3 мин на замену, если учесть, что время - деньги (ремонт старого замка), я ничего не потерял.

Я тоже купил и поменял, но руки у меня кривые и замок с салонной кнопки перестал открываться. Щелкает и все. Там два отверстия было в в язычке замка, мож не в то тягу воткнул. Хотя ключом открывается. Чего сделать?

Сообщение от Minus

Я тоже купил и поменял, но руки у меня кривые и замок с салонной кнопки перестал открываться. Щелкает и все. Там два отверстия было в в язычке замка, мож не в то тягу воткнул. Хотя ключом открывается. Чего сделать?

регулировать!

как?

Сообщение от Minus

как?

ослабляй винты двигай замок и ищи положение при котором он будет нормально открыватся из салона!он у тебя перекошен по ходу!

спасибо, попробую

Я не помню, в какое отверстие вставлял, но судя по старому замку тяга стояла в отверстии на самом конце загогулины. Регулировка не потребовалась, всё заработало сразу.

А новый замок подразумевает наличие нового ключа? Или там только замок отдельно от личинки меняется? (Прошу не пинать за тупой вопрос).

Сообщение от Y-XY

А новый замок подразумевает наличие нового ключа?

естествено!и один он не продается!только комплект!(иначе второй ключ)