Трещина в моторном отсеке между вод. бочком и там где лобовое начинается слева в углу. Мастер сказал, что это треска может дальше пойти под крыло и это болезнь Нексий. Надо в зоне там где крепятся амортизаторы закрепить угольник с левой части на правую и треска остановится. Особенно последние Шевроле Нексии у них быстро это происходит так ли это?
ну для начала профиль заполни!потом фото выложи!диагноз по таким симптомам толлько Кашпировский или Чумак сделает!причём последнии ещё и с гарантией!
ок сделаю фото
Сообщение от kisson
ну для начала профиль заполни!потом фото выложи!диагноз по таким симптомам толлько Кашпировский или Чумак сделает!причём последнии ещё и с гарантией!Это точно. А еще мастер видать рыбак
ТРЕСКА - это рыба блин ???
желательно услышать мнение владелцев которые более 10 лет эксплуатируют Нексию
Я к сожалению владею Нексией недавно, но форум постоянно читаю, о данной проблеме слышу впервые.
Бред......
По идеее такое возможно если когда то машину жестоко ударили
ну я так и предположил!только озвучивать не хотел!
фотки не получились ее не видать толком. Я сам удивился, что за хрень он мне сказал я никогда такого не слышал, но так грамотно все описал рассказал. А нексию очень жалко продавать она 96 года корейская все датчики родные, только резинки, тор. колодки поменял, трос ручника, амортизаторы и ходовые (там чашки, стаканчики и т.д.) , не считая покрышки фильтра, масла. Очень чувствуется разница между моей и новой Нексией. И все ни одного свирчка ни где. Пробег 161 000 км, на плохом бензине моторы Нексии 400 000 км ресурс, а на газе намного выше. Только не надо забывать заводить на бензине и при езде потом переключать на пропан, у меня белорусский и никогда не было проблем. Вот только инжектор от гари пропана засоряется, надо или на газе или на бензине ездить если мотор инжекторный. Поезжу еще немного как деньги скоплю, планирую купить седанчик Лачетти АКПП
Ваши права
