Стук в петле капота при проезде неровностей

Друзья, столкнулся с такой проблемой: при проезде неровностей раздается стук в левой передней части авто, как мне казалось в подвеске. Начитавшись советов с форума, первым делом заменил наконечники рулевых тяг, однако стук не прошел... В очередной раз "прыгая" на неровностях под этот стук, обратил внимание на левый край капота у стекла - он ходил ходуном. Припарковался и не открывая капот подергал в районе левой петли - вот оно! Сегодня снимал водоотбойную пластину - точно стучит петля, словно появилась выработка в болте, соединяющего саму петлю и ту часть, к которой она крепится... Шляпка болта вроде по пятигранник, но подлезть туда с инструментом и подтянуть его нереально (хотя если выработка присутствует, то подтяжка вопрос не решит...). Посему вопрос: сталкивался ли кто с подобным и можно ли вопрос решить путем замены этого болта на болт с чуть бОльшим диаметром?

у меня такая же проблема, но осмотрев крепление я пришел к выводу что это тупо заклепка. Единственный способ высверливать и менять на шпильку большего диаметра.

у меня такая же проблемма как и в первом посте, что делать, как снять и на что менять эту втулку?

Тоже такое было... Избавился так: На Самом капоте слева и справа есть резинки (колышки), так они регулируются по высоте (их крутить надо), регулируйте!!!

крутил не помогает, эти колышки регулируют переднюю часть капота, а стук в основании, я решил эту проблемму с помощью зубила и молотка, стукнул пару раз в разрез между петлей и шляпкой болтика, вроде пока не шатается. Если делать основательно, то нужно высверливать или срезать вобщем как нить удалить старую втулку и подбирать новый болт.

Просто совет - не давать сохнуть узлу.
Я пробрызгивал консистентной смазкой с высокотемпературным режимом.
Фото узла.

Здравствуйте! У меня немного другая ситуация. При попадании колеса в яму открывается засчелка копыта. Как такое можно исправить?

Т9 рулит))))

Посмотри не зацепился ли тросик капота за что-нибудь и не находится ли он из-за этого в натяжке. Если он чуть натянутый, то капот будет легко отщелкиваться. Также сними решетку и осмотри нормально ли штырь заходит в паз. Нет ли выработки на краях шляпки штыря и рабочей грани пружины.
Морда не бита?

Да, Т 9))) Морда не битая! Тросик посмотрю. Это моя первая машина 2007 года. Весной купил - ранее такого не было, а после того как съездил на дачу и попал в ямы пару раз началось!