полез недавно к бачку омывателя и вот что обнаружил
временно намазал литола, как сухо станет нужно будет обрабатывать. К счастью ржавчина пока не сквозная, до металла можно зачистить
на последней фотке это количество грязи и льда которое я выковорил с одного только крыла, внутренние части совсем не защищены, подкрылки не помогают, нужно будет еще продумать как закрыть что бы туда ничего не попадало...
В эти места мусор и грязь попадают через дренаж у лобового стекла. Закрыть ничего не выйдет. Надо оттуда всё вычистить, ржавчину удалить, голый металл лучше всего оцинковать, если получится, и промазать всё антикоррозионной мастикой или любым антикором.
FDI, а машинка какого года?
98, ростовчанка. тьфу 3 раза это единственная ржа пока которую я заметил, двери и пороги (самое больное нексий) отлично держатся. Задние арки правда только в нижнем загибе капельку под краской пошла только поверхностно, но там достаточно слегка зашкурить и обработать
А по поводу крыла я думаю после обработки может подкладку какую поставить между крылом и кузовом что бы трения не было
Ясно, у меня первая Нексия тоже была ростовской и тоже 98 г., правда я был не первый хозяин и у нее сгнили пороги и двери, если бы не железо, то и не купил бы новую, так все устраивало в ней.Сообщение от FDI
осенью снимал обшивку дверей, а они изнутри покрыты антикором. До меня был один хозяин, уважуха ему
Да, это точно, +1. Всетаки если антикор делать можно продлить кузову жизнь 100%-но.осенью снимал обшивку дверей, а они изнутри покрыты антикором. До меня был один хозяин, уважуха ему
антикор желательно обновлять раз в 2-3 года,особенно на скрытых полостях(арки, пороги)
Крылья снимать.Счистить рыхлых рыжиков,оставшихся смыть преобразователем.Дать просохнуть.Зачистить все заново.обезжирить.Грунт+порик +финиш.Изнутри можно мовиль -шмовиль+ РС(РС не раньше чем через неделю).Есть инструмент -работы на 3-4 дня ,нет инструмента - непредсказуемо.
Ваши права
