Клинит барабан.

При езде машина стала издавать гул, похожий на гул ступичного подшипника. Долго не доходили руки, пока гул не усилился. По совету знакомого поддомкрачивал все колёса по очереди, чтобы визуально определить "источник" гула. Все нормально, только заднее правое подклинивало. Снял барабан (колодки норм), прокрутил ступицу - легко. Одеваю на место барабан - крутится, закручиваю направляющий винт-клинит, а затягиаю колесо - вообще туго. Кто знает почему клинит, и может быть из-за этого гул? Просто , изначально, ориентируясь на звук, грешил именно на заднее правое колесо.

тормозные цилиндры проверь. поршни подвижны?

Попробую, но по-моему не то. Спасибо.

Сообщение от А_л_е_к_с

Попробую, но по-моему не то. Спасибо.

Ну если цилиндр тормозной живой и не клинит, то трос ручника посмотри. У меня проблема была и тоже именно по правой стороне. Как только назад начинал сдавать, трос ручника натягивался самопроизвольно и клинило правый барабан. Вперед тронешь отпускало, но иногда не сразу. В результате накладки с колодок оборвал. Поменял колодки, месяц поездил, опять такая же херня. Поменял еще и тросик ручника, после этого, тьфу, тьфу пока все нормально. Самое интересное, что барабан снимал, все там проверял, визуально все нормально и трос ручника при подъёме, опускании рычага нормально натягивался и отпускал. Однако при езде з/х происходила такая проблема, х/з почему.

Ещё раз залез, проверить цилиндр - правый поршенёк не толкает. Трос сын подёргал - хватает и отпускает. Но блин затягиваешь колесо и в одном месте прямо очень туго.

Сообщение от А_л_е_к_с

Ещё раз залез, проверить цилиндр - правый поршенёк не толкает. Трос сын подёргал - хватает и отпускает. Но блин затягиваешь колесо и в одном месте прямо очень туго.

"Правый поршенек не толкает" , ты имеешь ввиду он не движется? То есть его заклинило?

?

Поршня ты стянул, а тягу автоподвода не трогал наверняка.

Поршни должны пальцами вдавливаться в цилиндры, если они вдавливаются тисками - повод к замене цилиндров.

Цилиндр заменю. Проблема разрешится?

А выработка на барабане есть (бортик)? Если есть, то колодка может об бортик постоянно тереться

возможно.
сегодня машина была, там , кроме всего прочего, обнаружил не оригинальную стяжную пружину. когда поставил новые колодки, свел их, то барабан одеть не смог. пружина была полностью сжата, но при этом колодки должны были быть ещё ближе друг к другу.
заменил пружины и всё встало на свои места.