Корпус амортизатора задевает за стабилизатор

Всем привет! Начну свой пост с эпиграфа: "Жадность фраера сгубила"

Сегодня решил сэкономить 1500р и заменить правую шаровую самостоятельно. Однако после установки новой шаровой заметил, что зазор между корпусом амортизатора и стабилизатором справа гораздо меньше, чем слева. Более того, если вывернуть руль максимально влево, то правый амортизатор даже касается резинки на тяге стабилизатора.
Вопрос: что я сделал не так и как это исправить?

P.S. Вспомнил, что если вывернуть руль влево, то правое колесо задевает подкрылок и уже почти протерло в нем дыру. Так может так и было?

Сообщение от Hatchet

амортизатор даже касается резинки на тяге стабилизатора.

наверное не амортизатор, а поворотный кулак?
и задевает когда? когда машина на домкрате? опусти и проверь ещё раз.

Да, точно, поворотный кулак. Задевает и на домкрате, и без него. На домкрате задевает сильнее, на опущенной машине совсем немного касается.
Слева в аналогичных условиях - если руль вывернуть вправо - зазор около 3 см.

Не видя машины можно только гадатьУшёл стабилизатор в сторонуКривой рычаг

Ну рычаг я врядли смог бы погнуть, разве только он уже был погнут. А вот задеть стабилизатор монтировкой мог вполне. Отсюда и начну искать, спасибо!

стабилизатор прочнее многих монтировок, пруток легированной стали диаметром около 20мм, его согнуть ой как постараться надо, кулак поворотный проще согнуть или рычаг вместе с кузовом чем стабилизатор
когда свою нексию разбил, от морды целым только он и остался..

стойку стабилизатора,отогни и задевать не будет.

Сообщение от Ястреб

стойку стабилизатора,отогни и задевать не будет.

что-то сомнительно что 8мм болта стойки окажутся крепче 19мм стабилизатора и смогут его удержать в нужном состоянии.. надо глубже копать) карту диагностическую со стенда сход развала бы глянуть может там несоосность , а может просто резинки средние на стабилизаторе устали и но просто сдвинулся к одной из сторон

короче надо диагностику,делать,что гадать на кофейной гуще.