Проблема с тормозами.

Ребят такая проблема, когда перебувался заметил что передние колеса прокручиваются с трудом, и потом прокатившись немного, диски стали очень горячими, все понятно, заклинили тормозные цилиндры, полез смотреть, так и есть. Защитный колпачек поршня был потрепан,сняв его до конца увидел кучу мусора и ржавчину, почистив как смог не разбирая и при помощи монтировки и вэдэшки кое как загнал поршень до конца и так раз 10 пока он не разработался, пыльник новый я не нашел, заказал, пока купил от 9, по размерам чуть меньше, но на лез, но возникла проблема, как его загнать под супорт , чтоб он там попал в канавку? С другим супортом проделал тоже самое, но без снятия пыльника,машина сразу как будто полетела, а я все думал почему пропала тяга. Так вот подскажите, когда придет ремкомплект, планирую полностью почистить поршни и цилиндры, подскажите как поршень достать из целиндра и как его потом назад засунуть и как одеть этот пыльник из-за которого стока проблем? Нексия 16кл. 2005г.в.

Сообщение от romik4707

Ребят такая проблема, когда перебувался заметил что передние колеса прокручиваются с трудом, и потом прокатившись немного, диски стали очень горячими, все понятно, заклинили тормозные цилиндры, полез смотреть, так и есть. Защитный колпачек поршня был потрепан,сняв его до конца увидел кучу мусора и ржавчину, почистив как смог не разбирая и при помощи монтировки и вэдэшки кое как загнал поршень до конца и так раз 10 пока он не разработался, пыльник новый я не нашел, заказал, пока купил от 9, по размерам чуть меньше, но на лез, но возникла проблема, как его загнать под супорт , чтоб он там попал в канавку? С другим супортом проделал тоже самое, но без снятия пыльника,машина сразу как будто полетела, а я все думал почему пропала тяга. Так вот подскажите, когда придет ремкомплект, планирую полностью почистить поршни и цилиндры, подскажите как поршень достать из целиндра и как его потом назад засунуть и как одеть этот пыльник из-за которого стока проблем? Нексия 16кл. 2005г.в.

там все элементарно.поршень плоскогубцами легко достается.

вытащить поршень легко - дави на педаль тормоза, пока он не выскочит. вставлять обратно аккуратно, ровно, не порви манжет. после того, как цилиндр воткнешь до конца - ставь пыльник.

Так вот и не получается одеть этот пыльник на поршень когда он стоит.

Сообщение от romik4707

Так вот и не получается одеть этот пыльник на поршень когда он стоит.

смажь ТЖ и будет легче

Сообщение от Алексей

смажь ТЖ и будет легче

да не наденешь ты его так , одевается он при вытащенном поршне , я в том году поршня новые и новые резинки ставил (резинки на 1 суппорт) , там надо хорошенько вычистить канавку под резинку и тогда одевается все плотно , затем вставляешь поршень раздвинув руками отверстие пыльника , чтоб он влез и все

Сообщение от Олегас72

да не наденешь ты его так , одевается он при вытащенном поршне , я в том году поршня новые и новые резинки ставил (резинки на 1 суппорт) , там надо хорошенько вычистить канавку под резинку и тогда одевается все плотно , затем вставляешь поршень раздвинув руками отверстие пыльника , чтоб он влез и все

раз пять снимал и ставил.проблем с поршнем не испытывал.больше трудностей было со второй частью резинки(пыльника)

Сообщение от Алексей

раз пять снимал и ставил.проблем с поршнем не испытывал.больше трудностей было со второй частью резинки(пыльника)

ну а я вот испытал , у меня пробег 450 т км , поршня опелевские 52 поставил , и пыльник этот не одеть нормально было пока непочистил канавку под него ...

- - - Добавлено - - -

http://vk.com/photo8602265_307548772 вот фотка уже с новым поршнем