помогите советом кто-нибудь пожалуйста!

Честно не знаю, в какую из существующих тем отнести свой вопрос???
Купил нексию недавно - 3 недели назад. 2008 г.в. объем 1,6 16 клап. 95 тыс. км пробег
перед покупкой заезжал на СТО. Продиагностировали ходовую и двигатель. Ребята сказали что состояние на твердую четверку.
Изначально ездил привыкал конечно. Вообщем машина радует, но...
Теперь по существу: при езде по городу не разгонишься, и вроде все нормально. Едит тихо, плавно. Когда поехал по трассе, после 120 км/ч появился какой -то посторонний звук и руль прям из рук аш вылетал, будто двигатель начал вибрировать. Я озадачился, начал спрашивать у опытных водителей, объяснять ситуацию. Короче мне все мужики как один сказали, что дело в дисбалансе колес. Машина стоит на литых дисках Р14. На обратном пути заехал на балансировку. Сделал два передних колеса для начала, думаю проверю, все равно все сделаю, но вдуг не в этом проблема. Проехал, теперь руль начало телепать уже от 100 км/ч и выше. Расстроился, но подумал, что плохо отбалансировали. Вчера был на СТО, сделал балансировку все четырех колес, с детальным осмотром. Проблему спецам рассказал. При мне балансировали. Все сделали четко. Резину посмотрели - шишек нет вроде нигде. Думал что все нормально теперь будет. Сегодня опять ехал по трассе вообще жеесть. Ехать конечно можно больше 100, но это прям таки тяжело. Опасаясь за сохранность жизни)))).Руль телепает сильно будто колеса разбалансированы. Уже не знаю что думать. Знать бы в каком направлении думать и смотреть. Подскажите пожалуйста кто-нибудь. Может кто сталкивался.
Извеняюсь за кол-во написанного. писал в первый раз на форуме)

- - - Добавлено - - -

Забыл написать, тащился сегодня 360 км 90км/ч, пипец

Это почти точно - разбалансировка, а вот твои литые диски - точно подходят, по болтовому расстоянию и по диаметру ступицы?

Диаметр ступицы не так важен, для этого есть центрирующие кольца. А вот на разболтовку стоит обратить внимание.

А что за странный звук появляется? Вой в купе с вибрацией могут означать кончину ступичных подшипников...

ну почему неважен диаметр, еще как важен, если например нету у него проставочных колец , а диски больше чем нужно.

С верной разболтовкой не так важно. А с другой, вообще нефиг ставить! Ну а если уж так приспичило, то эти кольца продаются в любом магазе колес/запчастей...

версия с неродными дисками вполне оправдывает все симптомы. темболее что балансировка непомогает, а после каждого снятия и установки колес вибрации менялись

Зы даже правильная разболтовка не гарантирует правильность центровки диска!


вот еще возможная причина...у меня на девятке была похожая проблема. вибрировала правая сторона на скорости свыше ста... балансировка, смена колес, даже комплектов непомогала... что это было долго оставалось загадкой... и вот както мы решили поменять растрескавшиеся пыльники гранат, сняли шрус и офигели.... сама палка шруса была немного изогнутой! и изза нее появлялась вибрация..

Вряд ли это шруз.Тогда бы и при городских скоростях колбасило наверняка.Что то с дисками не то скорей всего..
И неродные диски без центровочных колец,запросто можно криво прикрутить.Или не соблюдая последовательность затяжки болтов,тоже можно трясунчик словить.

Сообщение от morlab

Вряд ли это шруз.Тогда бы и при городских скоростях колбасило наверняка.

смотря как погнуть... у меня только после ста появлялась вибрация

Сообщение от IlyaD43

смотря как погнуть... у меня только после ста появлялась вибрация

Ну вообщем то да,всё может быть.Там видишь,диагностики твёрдую четвёрку в дневник поставили.

Можно еще попробовать передние колеса с задними местами поменять и посмотреть, что будет......