суппорт от espero (C-TYPE,DAC) заклинил палец + осталась резьба от болта

Добрый день товарищи.
NEXIA - стоят суппорты от ESPERO (C-TYPE,DAC)
Колодки тормозные подходят от MATIZA (брал REMSA каталожный номер 0696.00), либо DAEWOO оригинал 96273708, это так отступление.
Суть такая, менял диски и колодки, правую часть поменял за два дня (пока откисал диск, не сбить мне его было), суппорт отрутился без проблем (шестигранники болты). С Левым как оказалось посложнее - шестигранники ни в какую, даже после замочки. Решил отрутить скобу суппорта (болты на 14), там где пальцы - думал сниму диски таким методом - ХРЕН - не поменять, но ... при отркручивании сломался болт, резьба осталась в пальце, палец как оказалось закис намертво, выбить пока не получилось, замочил на ночь. Вопрос - какие пальцы подходят на этот суппорт, и есть ли принципиальная разница в болте который вкручивается в палец?
Остался без хода, так как с такими тормозами я не ездок.
Будут советы?
1. покупка детали
2. высверлить резьбу??? ... но палец то ширшавинький будет, закиснит по новой.
ЧТо скажете?

Палец наверняка подходит от матизовского супорта
принципиальной разницы в болте тоже нет (основные требования площадь контакта резьбы (10мм) и площадь контакта шляпы болта к супорту чтоб не самооткручивался от разницы температур и вибрации (есть специальные полимеры для резьбовых соединений)
Попробовать высверлить можно если располагаешь руками и временем (основные претензии для пальца, диаметр и длинаи соосность резьбы к оси пальца.
палец можно попробовать выбить с противоположной стороны от резьбы (в скобе ровно напротив пальца)(направляющего) высверлив аетсяотверстие диаметром с палец или чуть менее (8мм) и выбивается
типа клин клином |----(----+

Willliams
спасибо! палец удалось реанимировать (запыхался так, что отркучивал винт закручивая его, тем самым сломал винт, резьба остаток болта спокойненько выкрутилась пальцем ) , но закис палец реально, пришлось крутить болонником, вот когда выкрутил - понял что я лох запыхавшийся, по остаткам винта ... ))
суппорта скрутил, усилием мысли, диски и колодки поменял, теперь нет биения и машина хоть катится накатом без притормаживания.

Купил передние колодки 96101972S для 1997 8кл. продали мне их сказали, что 100% подойдут , а не подошли совсем не такие! На суппорте написано DAC48/20L CTK-345E13, ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ КОЛОДКИ КУПИТЕ!

Купил передние колодки 96101972S для 1997 8кл. продали мне их сказали, что 100% подойдут , а не подошли совсем не такие! На суппорте написано DAC48/20L CTK-345E13, ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ КОЛОДКИ КУПИТЕ!

от матиза посмотри - покупал Remsa каталожный номер - 696.00 = 487 руб. смотри рисунок http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=F8F02BCF&imid=677350
там есть скосы на накладках... себе ставил, подошли сто процентов, у меня точно не родные суппорта, возможно от ланоса, или espero.

если реально суппорт от ланоса то смотри http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117446776&pid=49E010EF
если такие колодки, то это по remsa 393.00
загляни в колесо, посадка колодок видна, я тоже обошел несколько точек - сували всё не то, благо что был примерный рисунок колодки на руках, пока сам не разобрался и не заказал колодки в интернет магазине.

На суппорте такая надписьDAC48/20L CTK-34 3к08, вопрос с чего суппорт? Ланос, Эсперо? Если можно дайте каталожный номер.Хочу ремкомплект цилиндрика заказать.
Внешне мой суппорт один в один ссуппортом Есперо C-TYPE DAC , в инете нашел что 48/20 суппорт Ланоса, в каталоге Ланос суппорт внешне отличается от моего!:o Кто нибудь проясните ситуацию! Плиз.

Нашел свой суппорт в каталоге корейского Ланоса, до этого в европейском смотрел.