Нижняя шаровая опора не снимается

Здравствуйте! Помогите советом.

Менял передние амортизаторы, поставил новые верхние поворотные опоры. У них оказался люфт, но я так поставил, а они развалились через неделю и вышли вверх под капот на 2 сантиметра. Купил новые, оригинальные. Правую стойку снял нормально. На левой тоже все снялось нормально кроме нижней шаровой опоры. Справа я просто встал на неё ногой, она вышла вниз, я стойку сдвинул и ногу убрал. А слева я что только не делал: и ногой давил, и на съёмнике резьбу всю сорвал, и монтировкой дергал - ни в какую, даже не шевелится. Записался в сервис, а там очередь на неделю, а ездить надо. Что там могло так заклинить, что шаровой палец даже не шевелится? ВДшка может помочь?

конечно ВДшка, и постукиванием кувалды, выйдет

Ок, буду пробовать. А если все-таки, не получится, то как быть? Можно ли высверлить заклепки для замены опоры, не снимая рычага, снять все вместе со стойкой?

обычно трудно снять рулевой наконечник... приходится по кулаку кувалдочкой поударять чтоб он зараза вышел... а потом уже снимаем (довольно легко) шаровую. Меняли 2 раза и оба раза всё нормально снималось... только мучались с рулевыми немного.

Да у меня тоже проблемка была - когда менял рулевые, не было съемника. Левый наконечник был раздолбан так, что я его снял руками, без выпрессовки (только гайку пришлось пилить). А с правым возился часа два с молотком и монтировкой.

Меня вот еще что удивляет: 2 недели назад снимали обе стойки для замены амортов. И с обеих сторон шаровые опоры снимались так: я тянул весь рычаг вниз, другой отводил стойку в сторону. А вчера вообще ни в какую. Буду поливать WD-40, если через пару дней не сойдет, буду спиливать палец.

Была сея проблема с нижней шаровой.Снял- поставил,но через пару дней опять пришлось всё снимать.Всё открутилось и рулевая шаровая снилась хорошо.Но вот нижняя ни как почему то ни захотела выбиваться,что ей могло доспеться за 2 дня.Что тока не делал,и ломами и Вдэшкой.Потом решил будь что будет,нет так срежу.Поставил второй домкрат под ступицу(тормозной диск)и поддавил стойку к верху,но так чтоб машина держалась на основном домкрате.Выкрутил гайку на ровне с пальцем(на шаровой) наставил молоток и с верху по ему не большой кувалдочкой.С энного раза удара шаровая всё таки вышла.Не удобство в том что молоток вертикально к пальцу не наставить,получается под углом.Но всё таки мне это помогло,и даже гайка потом накрутилась без проблем.

Так же мучался, потом просто купил нормальный съемник, т.к большинство съемников делают из сыромятины. Конечно хороший съемник стоит хорошо

Высверлите клепки и замените шаровую...стоит копейки.а потом просто кувалдой выбейте палец...

Заклепки высверливаются,на заводе они так идут шаровые,потом при замене они уже идут с болтами и гайками.Болты вставляй сверху.
А выбивается она легко.На ухе куда вставляется палец есть выступ(он как бы в сторону ШРУСа),разворачиваешь стойку на максимум и пару ударов по этому выступу кувалды хватает.

Всем спасибо, вчера всё снял и починил. Поливал ВД-40, потом пару ударов молотком по боку, и вышла, после нажатия ногой сверху.