замена заднего амортизатора

нужен совет уважаемые!!!столкнулся с заменой заднего амортизатора,в целом ничего сложного 2 ключа болт и гайка,но возник вопрос!по совету из книги по ремонту,гайку на нужно затягивать на 9мм,но в этом случае появляется люфт-свободный ход между резинками и кузовом...я тянул пока резинки плотно к кузову не прилегли,получилось 15-18мм вместо 9-и...посмотрел на второй амортизатор там тоже люфт но 9мм как рекомендуют...так разъясните кто в курсе...затянуть или 9мм,но не плотно прилегающие резинки???

А собрал правильно? Люфта быть не должно - будет стучать

а там иначе как???ничего не собирал...прикрутил и все...та которую не трогал,которая с люфтом действительно стучит(бъет стержнем) при значительной загрузке...так и быть,затяну не тронутый амортизатор пока люфт не пропадет...тоже сантиметра 1,5 сделаю...хоть стук пройдет...

а там иначе как???ничего не собирал...прикрутил и все...та которую не трогал,которая с люфтом действительно стучит(бъет стержнем) при значительной загрузке...так и быть,затяну не тронутый амортизатор пока люфт не пропадет...тоже сантиметра 1,5 сделаю...хоть стук пройдет...

Резинки сверху и снизу подложил ? И что за амортизаторы ?

Но может надо новые резинки. На старой машине когда менял брал новые резинки, по сравнению со старой в 2раза толше, старые рассохлись

так и есть уважаемые...на новом слишком тонкие,что бы плотно прилегать на рекомендуемом расстоянии,видимо не оригинал,тайвань-причина...а на старом действительно резинки уже мертвые,но по ним видно,что по толщине,при нормальном состоянии,они больше...так что причина резинки нового-не оригинала...попробую найти потолще,которые были и всетаки уложится в эти 9мм...я тут надумал форсунки промыть самостоятельно,могу только представить,сколько там вопросов возникнет))))спасибо за отклики!!!

Заменил амортизаторы и резинки (по толщине резинки схожи со старыми, только у старых внутрь вставляется металлическая втулка, а новые уже с припаянной резиновой втулкой). Если затягивать гайку до высоты штока 9мм появляется люфт между резинками и кузовом, если затянуть плотно, то шток выступает на 15мм. У нас в городе купить новые резинки можно только под заказ, ставить старые нет желания, они свое отслужили.
Если оставить все как есть, то чем это грозит? Что посоветуете?

Сегодня тоже попытался заменить задние амортизаторы. Возникла проблема: при отворачивании нижнего болта вместе с ним крутится и втулка (которая в резине впрессована). ВДшкой поливал, постукивал - бесполезно.
Как можно открутить без применения кардинальных методов?

Сегодня тоже попытался заменить задние амортизаторы. Возникла проблема: при отворачивании нижнего болта вместе с ним крутится и втулка (которая в резине впрессована). ВДшкой поливал, постукивал - бесполезно.
Как можно открутить без применения кардинальных методов?

Заржавел. ;D У меня в Нексии при этой операции это соединение превратилось в монолит. Помогло только средство для ржавых резьбовых соединений Hi-Gear......

Это типа нейтрализатора ржавчины? И долго ждал, прежде чем отошло?
Он, кстати, аэрозолькой или просто жидкость?