Сайлент блоки

Всем привет, сегодня был на диагностике подвески и совершенно случайно мастер проверил сайлент блоки, вердикт - под замену, хочу узнать у знающих людей: Пробег у меня всего 27т. км, форум часто читаю, но чтобы так рано с.б. накрывались не видел, возможно ли это? какие причины?
Проверял он так: вставил туда лом и шевелил, ходят очень очень сводно, подскажите стоит ли менять и не обманывают ли меня, заранее всем спасибо.

Сообщение от craZyFLAME

Всем привет, сегодня был на диагностике подвески и совершенно случайно мастер проверил сайлент блоки, вердикт - под замену, хочу узнать у знающих людей: Пробег у меня всего 27т. км, форум часто читаю, но чтобы так рано с.б. накрывались не видел, возможно ли это? какие причины?
Проверял он так: вставил туда лом и шевелил, ходят очень очень сводно, подскажите стоит ли менять и не обманывают ли меня, заранее всем спасибо.

какие именно сайлентблоки проверят так?

Задние, он засунул лом между с.блоком и крепление балки и шевелил

Сообщение от craZyFLAME

Задние, он засунул лом между с.блоком и крепление балки и шевелил

сайлентблоки задней балки????
тогда все правильно - менять, если люфтит!

я ставил себе бильштейновские. 600р пара помоему.

А почему так рано умерли? пробег всего 27т.км.

если не стучит, то и не лезь туда имхо

Не стучит и не гремит ничего, вот тоже думаю пока оставить, когда застучать - менять?

Сообщение от craZyFLAME

Не стучит и не гремит ничего, вот тоже думаю пока оставить, когда застучать - менять?

задние сайлентблоки очень долго должны ходить около 150 тысч.минимум. только если галимый китай мож у тебя. а так если стуков нет не парься. не стоит верить наслово мастерам сомнительной квалификации.

Сообщение от craZyFLAME

Не стучит и не гремит ничего, вот тоже думаю пока оставить, когда застучать - менять?

я поменял заводские на 210 тыщах. был стук, НО как выяснилось позже не из-за сайлентблоков. Зря менял можно сказать....