заблокировало переднее правое колесо

Очень нужна Ваша помощь. Был небольшой стук в правом колесе и било педаль тормоза обратно при торможении. Появился он после того, когда я поменял ШРУС :-\. Когда жмешь слегка - ощущалось, а когда нажимаешь посильнее - не чувствуется. Съездил в сервис. Вроде все в порядке. Затянули гайку на ШРУСе. Сказали, что давно пора менять колодки. После сервиса появился небольшой стук в правом колесе, через км 15 стук стал на много сильнее... В итоге колесо вообще заблокировало. Пытался тронуться - вообще ноль, левое шлейфует по замершему асфальту и двигает машину вправо. Потрогал тормозной диск справа - горячущщий. Сначала подумал, что суппорт заблокировал из-за сильного износа колодок. Попробовал сдать назад - услышал небольшой тупой звук и машина поехала. Снова вперед - 3 метра и блокируется. Такими движениями вперед - назад припарковался в более -менее норм. месте. Вот когда едешь вперед, первый метр нормально, потом как бы затягивает и блокирует. Теперь грешу на ступечный подшипник((( Машинка стоит бедная на дороге в дали от дома. На улице -25 с. Менять колодки и разжимать суппорт или менять ступечный? Или ШРУС вообще ???

да уж ситуация... ну а звуков никаких не слышно в колесе, когда оно блокироваться начинает, хруста, скрежета?
Не похоже на тормоза... ну попробуй заблокированное колесо снять и посмотреть, что там с колодками? разводятся ли, попробуй крутануть руками взад-вперед, послушай что будет происходить. ШРУС? хз, там и ломаться-то нечему... подшипник ступичный скорее всего... гудеть должно было сильно...

да вроде не слышно при блокировке. Подшипник не гудел...
На улице -29с. Как смогу - так сниму, покручу. Сейчас надо что-то ехать и покупать... колодки в любом случае. Только вот как поменять на месте подшипник с учетом температуры.

перечитал еще раз первый пост. я бы сделал так:
1. купил колодки
2. врубил заднюю и проехался метра два
3. поменял колодки
4. уехал своим ходом, потому что все стало хорошо
5. если п.4 не дал положительного результата, уехал на эвакуаторе к месту ремонта, потому как в полевых условиях передний ступичный подшипник поменять очень непросто, да еще и на таком морозе.
может одними колодками все и обойдется.

Спасибо за совет! Сегодня ездил до машины - поднимал колесо(снимать не стал - оч. холодно да и с работы отпустили ненадолго). Когда едешь назад - через метров 5 блокирует, причем резко - тупой стук и блок. Если ехать потихоньку, ну очень медленно, то метров 10 проехать можно, далее плавный блок намертво. Так вот, когда поддомкратил что обнаружилось: колесо может свободно крутиться в пол оборота где-то туда и сюда, при этом шкрябая колодками. дальше что-то зажимает плавно и блокирует - руками уже не покрутишь. В положении "свободный ход" пошатал колесо - вроде ступичный не люфтит, но это может быть из-за того, что колодки вплотную. Завтра утром попробую поменять колодки... А если суппорт заклинило, что поможет? Открутить штуцер для прокачки тормозухи и бить молотком?

Никак не подходят описанные Вам симптомы на клин суппорта. Он либо клинит, либо нет, тем более, резкий упор с неким звуком.
Либо клинит шрус/подшипник (во что как-то не очень сильно верится), либо от подклинивания суппорта перегрелся и лопнул тормозной диск, и встаёт в распор, или я даже не знаю, что там ещё - самому очень интересно.

Думаю что тоже шрус, у меня при повороте руля начинаешь ехать бывает стук как будто клинет и руль выбивает на поворотах! Но я причину знаю у меня два пыльника порвались, но пока не чё не блокировалось

Все обошлось колодками. Суппорт легко поддался и вся операция заняла ок 40 мин. После замены все стало норм. Только вот педаль все равно немного обратно отдает.

Поздравляю!

педаль отдает, возможно диск тормозной кривоват