Поставил зимнюю резину, на скорости около 100, руль вообще невесомый!!! Без малейшего усилия реагирует на любые движения, чуть качнул, рывок в сторону.
Машина долго стояла, месяца 4, даже не заводил. Все это время ездил на Рено, может сила привычки или все таки проблема иного характера.
сила привычки
у всех так
ето нормальное явление
Можно что то сделать с этим. Слишком он легкий. :o
Первый раз сталкиваюсь с такими жалобами...может, стоило брать машинку без ГУРа?...а если серьезно-то черезчур легкий руль на скоростях выше 110-120 есть конструктивная особенность Нексии.
А без ГУРа руль на скорости прям-таки налит правдивым усилием. Такой же пустой и неинформативный...
Не скажи, все таки без ГУРа руль НАМНОГО информативнее.А без ГУРа руль на скорости прям-таки налит правдивым усилием. Такой же пустой и неинформативный...
Вообще-то по-моему уже на всех машинах ставят ГУР отключаемый после 40 км/ч. И экономия и комфорт.
Такой тип только на совсем уж бюджетных авто...
ну что уж поделатьА без ГУРа руль на скорости прям-таки налит правдивым усилием. Такой же пустой и неинформативный...
Нексия - не лексус - так уж повелось что она давно изобретена да еще и узбеками испорчена.
куда они дели абс?
АБС они специально придержали, что бы потом еще дороже брать за новшевства;D
ну а я спецом брал без гура, по началу тоже думал тока с гуром, а потом в салоне специально попросил что б дали баранку покрутить, и решил что ГУР мне даром не нужен, ток место под капотом и лишние проблемы с расходами.
Неее гур это круто.
Я даже тут немного удивился когда дал порулить товарищу. У него 12-ка.
Машина стояла так что выезжать надо было сразу выкручивать руль. И так прикольно он приготовился крутить руль после того как машина тронеться, машина тронулась а он со всей дури руль крутит по привычке. Те даже стиль вождения меняеться.
Я вот сажусь в машину сразу на месте руль выкручиваю без проблем.
Ваши права
