ВНИМАНИЕ! Развал на ВСЕХ новых Нэксиях

На своей авто 2007 г/в сделал развал-схождение. Развал задних шокировал - 1,5 и 2 градуса при максимальном 1%. Особенно порадовал ответ сервисменов на гарантийном СТО.Те предьявили письмо, согласно которому, с неизвесного времени по неизвесным причинам завод изготовитель внес изменения в конструкцию задней балки. Причем никакие пределы в нем (письме) вообще не указаны. Я так понимаю, что даже если колеса будут паралельны дороге, то это тоже будет нормально. В доказательство был сделан замер на нескольких авто стоявших в продаже. Самый маленький развал составил порядка 1,4%.

Вопрос к тем кто делал развал-сход в последнее время на авто 2007 г/в, какой у Вас развал колес задней оси???

Недавно проходил ТО1, развал 1,5 часа делали, видимо доля правды есть в твоем сообщении.

Не доля, к сожалению. Есть на форуме люди имеющие отношение к исследованиям в этой области? Как "лишний" развал скажется на авто, в т.ч. и в будущем?

Если и были сделаны изменения (интересно,какие ?), то параметры установки колёс не должны изменяться. Да и в предъявленном письме про это ( про изменение углов установки колёс ничего не было сказано. Только про изменение конструкции, если я правильно понял.Развал задних колёс вообще не регулируется. Если углы не соответствуют,значит что-то не так с задней подвеской. Просто на гарантийном сервисе не хотят ничего делать,как обычно.....
Возможен увод авто от прямолинейного движения.
Я бы внимательно присмотрелся к задней подвеске. Что-то здесь не так...

Сначала скажите откуда получены данные что развал колес задней оси ДОЛЖЕН быть 1 % ? Документация УзДеу ?

Руководство по эксплуатации,ремонту и техническому обслуживанию. Угол развала задних колёс : -1-0. Допустимая разница в значениях - не более 30'.
Это,по крайней мере, у меня.

Допустимое значение -1-0 гр. для каждого колеса. А у автора -1,5 на одном и -2 на другом.

С одной стороны все верно.
Но подумаем....
Во первых руководство -документ не имеющий отношение ни к Дэу ни к УзДеу, или там стоит "одобрено изготовителем"?
Во вторых допустим балка слабая-дефектная. Она прогнулась-развал уменьшится.
Возможно даже развал увеличили для лучшего драйва-вроде тунингисты этим балуются))

Я еще раз говорю, примне сделали развал на нескольких новых авто. Развал на всех был более 1,4. Вчера показали письмо, в которорм говорится об изменения в конструкции. Пока правда не официальное. В ближайшее время обещали дать официальный ответ.

Когда взял авто, почуствовал увод в сторону. Только на 10 тысячах сервисмены попробовали устранить заменой рулевой. Помогло отчасти. Если ранее вело и в право и в лево, то стало вести только влево. На сервисе просили поездить "ещенемного" дабы все притерлось. Поэтому и поехал на развал-схождение на независимый сервис. Шины вроде в порядке.

Официальный ответ нужен для понимания проблемы.

Так есть у кого нибудь распечатка своего развала-схождения? Хочется сравнить цыферы.