при поворотах налево слышен звук, похожий на раскрученные шестеренки

При поворотах налево (2-я передача) слышен звук (под капотом то ли посередине, то ли справа), похожий на звук раскрученных шестеренок ву-у-у-у (это произошло СРАЗУ!!! после замены в Автомире сцепления), через день там же сделали диагностику подвески, заменили на всякий случай шаровые - не помогло. Дальше предложили тупо поменять полностью: тормоза (колодки,диски), амортизаторы, опорные подшипники, пружины и далее по списку :-\.....
Но, сказали что: никаких признаков неисправностей (кроме звука) НЕТ, подшипники ступиц в норме, шаровые, стойки стабилизатора в норме......
Дальше разводят руками.... :'(
Что это может быть?
и может ли это быть новое сцепление (или коробка передач)?

Скорее всего, ШРУС с правой стороны.

а если не он (просто в том же сервисе сказали что скорее всего не он, но на всякий случай надо, конечно, поменять все), то что? может у кого похожее что-то было по симптомам?

а если не он (просто в том же сервисе сказали что скорее всего не он, но на всякий случай надо, конечно, поменять все), то что? может у кого похожее что-то было по симптомам?

Менять всё- не выход. Если, конечно, они (сервисмены) будут это делать за свой счёт,то ,конечно, это не плохо. Скорее всего,собрали что-то неправильно или ШРУС.
Уровень масла в коробке они хоть проверяли ?

Скорее я бы заподозрил ШРУСы. И повредить их при замене сцепления в принципе реально (коробка-то снимается).

спасибо за совет, завтра везу ее в другой сервис, попрошу в первую очередь проверить

ПОМЕНЯЛ ШРУС НЕ ПОМОГЛО!!! караул....

опоры движка смотри. при замене сцепления их трогают. не факт,конечно,но я тоже долго искал что на повороте гудит.оказалось правая подушка почти оторвалась.

там же просил чтоб посмотрели - говорят ЛОМОМ и справа и слева поддевали и руками раскачивали - посторонних звуков нет и опоры в норме, в субботу в другой сервис поеду..

...ну и дебилы. лом себе....вставляли бы. просто снизу с подъемника или ямы посмотреть на правую подушку.там кронштейн прикручен к ее середине.если она портится,кронштейн проседает и при повороте долбит по железной окантовке подушки. там такая щель должна быть,где-то 2 см. если меньше(5мм у меня было) это заметно