крик души! о том, как сменить задние аморты... тихий ужас

просто крик души о том как измучился я сегодня с амортами задними. много букф, нытье и стоны, можно не читать вобщем...

нексия 97год,8клап,гле,120тыс

вот руки добрались до задних амортов. почитал мануал- все просто, амморт сверху держится и снизу- вроде бы все просто- 2 стойки, 4гайки.
с водительской стороны скинул колесо, сверху открутил шток, вдэшкой побрызгал нижний крепеж обильно.. подождал, давай потихоньку крутить болт. кручу-верчу неспеша...и хоп, и красота,,,шляпа болта крутится от руки, ну думаю- сломал, не тут то было, приваренную гайку оказалось сорвал со сварки с внутренней стороны балки(точнее внутри), и теперь она падла крутится вместе с болтом... а в балке снизу(в самом неудобном месте) эта гайка была приварена и окошко ювелирное, ровно настолько что ключем на 17 толком не залезть да и сварка там заводская набрызгана- накидной лезет но не налазит, а рожковый в щель не лезет...... размотал сварку дедодвскую. электрод четверку, вниз головой кое как прихватил эту гайку. благо отвернул болт, и на последнем витке сварка моя приказала долго жить- вобщем гайка тоже отпала- ну и ладно- главное болт в руках, стойка снята... но это было только начало... снял каябу масло, из коробки достал новенькую, такую же, приваривать гайку не стал, накидной ключик загнул буквой Г, нормально собралось вроде....

смеркалось...

перебрался на другую сторону- на пассажирскую, скинул верхний шток, залил тормозухой нижний болт крепления амморта, давай крутить- смотрю- идет) кручу- тяжеловато, ну резьбу расхаживаю понемногу, вперед-назад, и смотрю- эта хрень-стенка крепежная у балки- в которой стойка крепится- начинает деформироваться наружу... пригляделся- а это мля втулка крутится вместе с болтом, и пытается вылезти через щель для болта...

стемнело...
пометерился, поругался, пошел домой, вот такие вот пироги щас вот думаю- то ли болт спиливать завтра ,пытался выстукивать болт, нифика(... лампы паяльной нет, чтобы выжечь сайлентблок, есть фен промышленный, но хз получится ли им... какие еще варианты есть?как снять амморт?

заранее благодарен :-\

Попробуй сваркой срезать нижнию проушину амортизатора, а там расковыряешь - разрежешь резиновую втулку и доберешься до болта.

)) ломать- не строить ) дело в том, что там тоже каябы стояли масляные. думал снять не повредив, авось продадутся еще....
ан неет, высшие силы решили иначе.... никак аморт сниматься не хотел., пришлось заводить болгарку, пропилил наружнюю обойму, расковырял резиновую втулку, а вылазить нехотела зараза поскольку обойма внутреняя прикипела к болту- болт бытался вылезти- но не она не давала вылезти ему))).. пытался прихвавтить сваркой эту втулку к балке задней, но прикипел болт очень здорово, болгаркой все распилил к чертям собачим и болт и аморт =)

SergKor- спасибо! впринципе так и получилось, как и советовал)

Первым делом левый, только потом правый!!!