Увод в сторону

Суть проблемы: имеется небольшой увод машины вправо, правда это наиболее заметно на скорости более 50км/ч. но к тому же, при скорости более 110км/ч возникает сильное биение руля, до этой отметки, вибрации практически нет. В чём причина? может в балансировке колёс? или из-за того, что машине уже 150тыс, и ни разу не делал сход/развал?

скорее всего сильно погнут колесный диск отудара

Суть проблемы: имеется небольшой увод машины вправо, правда это наиболее заметно на скорости более 50км/ч. но к тому же, при скорости более 110км/ч возникает сильное биение руля, до этой отметки, вибрации практически нет. В чём причина? может в балансировке колёс? или из-за того, что машине уже 150тыс, и ни разу не делал сход/развал?

Фига себе )))) Мужчина ну ты даёшь ))))
Я сход развал каждое То делаю. Даже если всё гуд по визуальному состоянию )))))

Суть проблемы: имеется небольшой увод машины вправо, правда это наиболее заметно на скорости более 50км/ч. но к тому же, при скорости более 110км/ч возникает сильное биение руля, до этой отметки, вибрации практически нет. В чём причина? может в балансировке колёс? или из-за того, что машине уже 150тыс, и ни разу не делал сход/развал?

Думаю, что балансировка, если ризину не подъедает....
а уводить может даже из-за разности давления в передних колесах)

Т.е. подозрения правильные. но сильное биение руля тоже из-за не правильного угла установки колёс?

Т.е. подозрения правильные. но сильное биение руля тоже из-за не правильного угла установки колёс?

Из за разницы в давлениях вряд ли - скорее всего сход или шины пора менять

Из-за сход-развала биение врядли будет, биение это скорее нарушенная балансировка колес, а вот увод в сторону это вполне вероятно и из-за сход-развала, хотя разница давления в колесах дает похожую картину...

Из за разницы в давлениях вряд ли - скорее всего сход или шины пора менять

при разных давлениях в шинах их фактические радиусы разные (колесо с высоким давлением имеет больший радиус, с меньшим - меньший)
дальше можно представить картинку.....

А если давление одинаковое, резина свежая, да и развал недавно делали?

Привет! Похожая ситуация была и у меня . После ТО прошло не много времени, появилось биение ощутимое после 90 км/ч, с небольшим уводом в право. Причины 2 : 1 нарушена балансировка пр. перед и лев. задн. ( что характерно) мех. на друг сервисе удивились, устранили. 2 разница давления в колесах. Все это устранили полет нормальный. Пробуй что то пригодится. Что то другое отпишись.